Sécurité - Page 4

  • Tinlot (Ramelot). Tentative de vol pendant la tempête Eleanor. Les dégâts proches de chez nous

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    Beaucoup d'eau, surtout dans les champs, des branches mortes au sol, des plastiques disséminés par le vent, des poubelles éventrées, des coupures de courant partielles très localisées, mais pas de dégâts à signaler, à ma connaissance, à Tinlot ce mercredi matin. (Sauf si avez connaissance de problèmes rencontrés  dans votre village: voir la mise à jour ci-dessous).
    Par contre, à Ramelot, une  nouvelle tentative de vol a eu lieu cette nuit dans une camionnette de chantier (Société G.Heusden), déjà forcée et vidée de son matériel, le deux novembre dernier. Attention donc !
    (Voir l'article précédent sur ce blog)
    Photo AL Fraiture 3/1/2018 .

    capture ecran 2018-01-03 à 18.27.09.jpgLa tempête Eléanor a secoué la région liégeoise

    Voir le reportage de RTC sur la situation dans le Condroz et à Nandrin en particulier à quelques mètres de Tinlot. (Rue Sur Haies, derrière l'Aldi)
    2.871 appels au 1722
    Le numéro d'appel d'urgence 1722 a reçu 2.871 appels entre son activation mardi soir à 20h00 et mercredi matin à 8h00, indique la Sécurité civile. La majorité des appels concernait des arbres tombés, des inondations et des tuiles envolées.
    La province qui a le plus sollicité le numéro d'urgence, avec plus d'un quart des appels, est le Brabant flamand. Liège (avec 12% des appels) et le Hainaut (9,5%) complètent le podium.

    Mise à jour mercredi soir

    Fraiture, grosse frayeur chez M. Ponthier: une partie de l'arbre sur le trampoline à quelques centimètres du toit !

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    A Scry, quelques arbres sont également tombés sur la chaussée rue de Dinant.

  • Les tests sonores des sirènes vont disparaître. Inscrivez-vous sur BE-Alert

    Avec l'évolution des technologies madernes d'alerte et d'information, le réseau des sirènes autour des entreprises Seveso et nucléaire dera progressivement démantelé sauf pour les communes ou les entreprises qui voudraient en reprendre la gestion.

    Par contre le réseau BE-Alert sera renforcé et intégré dans la politique 'information à la population. Ce système est maintenant opérationnel. Inscrivez-vous à BE-Alert sur www.be-alert.be.

     Test des sirènes ce jeudi 4 janvier

    3917647332.JPGTinlot, comme de nombreuses communes condrusienes  se trouve dans les zones à risque situées autour des entreprises Seveso et nucléaire. Des sirènes d'alerte sont soumises à un test sonore le 1er jeudi de chaque trimestre. Elles seront actionnées entre 11h45 et 13h15.
    Au moment de l'essai, la sirène diffusera un signal NBC (nucléaire, biologique, chimique). Il s'agit d'un son modulé strident qui est répété après une brève interruption. Un message parlé 'Signal d'essai' sera ensuite diffusé par les hauts-parleurs de la sirène.
    Le SPF Intérieur gère un réseau d’environ 570 sirènes, installées autour des usines comportant des risques industriels importants (Seveso seuil haut) et des zones nucléaires à Doel, Mol-Dessel, Tihange, Fleurus, Chooz (France) et Borssele (Pays-Bas). Ces sirènes sont soumises à un test sonore qui a lieu le premier jeudi du premier mois de chaque trimestre.
    Toutes les informations utiles sur le réseau d’alerte sont reprises sur  le site Internet www.centredecrise.be.
    A l’occasion de  ces essais, vous pouvez faire part de vos observations via l'adresse E-mail suivante : alerte@ibz.fgov.be.
    Inscrivez-vous à BE-Alert sur www.be-alert.be. (Voir ci-dessous)

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  • « Mike », le nouvel hélico du CMH de Bra-sur-Lienne

    Depuis ce mardi 26 décembre 2017, l’équipe du Centre Médical Héliporté de Bra-sur-Lienne dispose d’un nouvel hélicoptère médicalisé. La mise à disposition de ce vecteur héliporté est le fruit de l’accord de partenariat que le CMH a renouvelé avec son opérateur fournisseur Nhv. Son nom de code : « MIKE »

    Ce nouvel hélicoptère médicalisé, un Airbus EC-145 Modèle C2, devient le vecteur héliporté principal du CMH de Bra-sur-Lienne. Il est doté d’un équipement de navigation neuf et identique au modèle mis à disposition du Centre Médical Héliporté depuis 2006. La réception de cette nouvelle machine s’inscrit dans le cadre d’un accord de partenariat renouvelé avec l’opérateur NHV (Nordzee Helikopter Vlanderen). Cet accord contractuel, établi sous la forme d’un leasing opérationnel, porte sur plusieurs points :
    • la fourniture d’un premier hélicoptère médicalisé EC-145 à titre de vecteur principal, équipé de toutes les technologies adéquates à la pratique de l’activité de secours du CMH en milieu rural ;
    • la mise à disposition d’un second hélicoptère de même type, utilisé à titre de vecteur de remplacement lors des opérations de maintenance du vecteur principal ;
    • l’organisation globale des procédures de maintenance et la fourniture du carburant ;
    • la mise à disposition de 5 pilotes chevronnés.

    NEW-145-Communes.jpgOscar Oscar November Sierra Mike
    Surnommé « Mike » en référence à son immatriculation 00-NSM (Oscar Oscar November Sierra Mike), cet hélicoptère est le 4ème vecteur héliporté principal mis à disposition du CMH depuis la fondation du service de secours par hélicoptère en 1997 :
    • de 1997 à 2003 : un Sikorsky S76, fourni par l’opérateur Wiking
    • de 2003 à 2006 : un Eurocopter AS365, fourni par l’opérateur belge Nhv
    • de 2006 à 2017 : un Eurocopter EC145, fourni par l’opérateur belge Nhv
    Pour rappel, les atouts opérationnels de la mise à disposition de ce modèle d’hélicoptère sont :
    • une taille compacte et un poids léger participant à une intervention rapide sur tout type de terrain.
    • une envergure renforçant son efficacité dans des zones peu accessibles par les moyens terrestres.
    • une cabine spacieuse équipée pour le transport de deux patients couchés.
    • un phare de vision sécurisant les opérations de vol de nuit.
    • un équipement complet de navigation précis et adapté aux missions de secours du CMH.
    Source communiqué CMH
    http://www.centremedicalheliporte.be/

  • Médecins en dificulté. D'après la VUB, 1000 agressions par an

    capture ecran 2017-12-20 à 12.42.12.jpg1.000 AGRESSIONS PAR AN
    Dans les 207 faits constatés en 2016, on ne parle que des plaintes qui ont officiellement été actées auprès des services de police. On estime que les agressions sont beaucoup plus nombreuses chaque année. Il y en aurait… cinq fois plus.
    «Selon une récente enquête de la VUB, 84 % des médecins ont été victimes d’une agression physique ou verbale ces deux dernières années, mais 80 % des personnes agressées n’ont pas fait de déclaration à la police ou à l’Ordre des Médecins », explique Peter Backx, responsable de la communication de l’ABSyM, l’Association Belge des Syndicats Médicaux.
    «C’est dramatique car si les chiffres ne sont pas fiables, on ne peut pas mettre de plan stratégique adéquat en place. Le point de contact de l’Ordre des Médecins pour signaler les agressions à l’encontre des médecins n’a enregistré que 108 déclarations depuis sa mise en place en août 2016. Ce n’est pourtant que le sommet de l’iceberg. Ce point de contact n’est pas encore assez connu, il faudrait qu’il ait une ampleur plus nationale avec un numéro de contact unique. On doit se faire mieux connaître auprès des médecins. »
    Le syndicat considère en tout cas que la brochure émise par le SPF Intérieur est un bon premier pas, mais elle reste "décevante". Il y a peu d’éléments concrets pour les médecins. Lire la suite dans l'édition digitale de la Meuse

    Point de contact médecins en difficulté: https://www.medecinsendifficulte.be/
    Brochure pdf  https://www.besafe.be/sites/besafe.localhost/files/publicaties/janec/veiligheidvanartsen_fr_web.pdf

  • Attention. Trop de feux d’artifice vendus chez nous restent dangereux !

    capture ecran 2017-12-18 à 11.01.01.jpgAvec la période des fêtes, l’engouement pour les feux d’artifice (« artifices de joie ») va de nouveau être fort. Avec la prudence qui s’impose, car les contrôles effectués, ces dernières années, par le SPF Économie ne sont pas rassurants. «Lors des fêtes de la fin de l’année dernière et du début de cette année, 19 échantillons sur 23 avaient des problèmes de fonctionnement, dont 10 suffisamment élevés pour être retirés du marché », a expliqué le ministre de la Protection des consommateurs, Kris Peeters, interpellé par une députée. (La Meuse)

    Si vous comptez mettre en œuvre des artifices de joie, prenez le temps de lire cette brochure, publiée par le Service public fédéral de l'économie elle vous épargnera de mauvaises surprises :

    Artifices de joie (PDF, 622.18 Kb)
    FAQ Artifices de joie (PDF, 179.22 Kb)

    Danger pour la vue et la vie
    Les artifices de joie ne sont pas des jouets inoffensifs ! En raison de leur caractère explosif et des produits chimiques qu'ils contiennent, un accident peut très vite arriver. En cas de problème, il s'agit de ne pas faire n'importe quoi. Surtout au niveau des yeux.
    Que faire si vous vous blessez aux yeux ou si l'un des spectateurs est blessé à l’œil par un artifice ?
    Gardez votre sang froid et partez immédiatement aux urgences de l'hôpital le plus proche ! Une blessure à l'œil due à un impact de feu d'artifice peut, en effet, occasionner des dommages que l'on ne décèle pas toujours tout de suite. Une blessure mal soignée peut, en quelques heures à peine, affaiblir votre vue, voire mener à la cécité. Seul un examen interne de l’œil par un ophtalmologue pourra révéler l'incidence d'une blessure occasionnée par un impact. Si après un incident avec des feux d'artifice, votre enfant ressent de graves douleurs et veut se frotter l'œil, ne le laissez surtout pas faire. Tout frottement des yeux peut avoir pour effet d'accroître le saignement ou d'empirer les blessures.
    A ne pas faire (lire la suite ci-dessous)

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  • Décembre, le mois des cambriolages. Comment diminuer le risque d'en être victime?

    capture ecran 2017-12-09 à 14.03.05.jpgEn décembre 2016, les statistiques ont permis de pointer 6.136 cambriolages dans des habitations!
    Les cambriolages ne cessent d’augmenter. Les biens les plus volés sont les bijoux, l’argent et le multimédia.« Je me suis fait cambriolé.  Je ne suis parti que 5 minutes mais je n’ai pas fermé ma porte à clé. Cette inattention m’a coûté cher puisque l’assurance n’est pas intervenue et j’ai perdu toutes mes photos de famille… »
    Vous pouvez prendre des mesures simples pour diminuer les risques. Adressez-vous à un spécialiste : le conseiller en prévention vol
    Consulter le site officiel: https://www.besafe.be/

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    Il faut être deux fois plus vigilant en décembre

    Décembre: attention sur les réseaux sociaux!
    Il est également important de rester vigilant quant aux informations partagées sur les réseaux sociaux. N’annoncez pas sur les réseaux sociaux publics que vous fêtez Noël ou la nouvelle année à l’extérieur. Et si vous le faites, désactivez la géolocalisation et n’indiquez pas automatiquement votre présence dans un lieu visité sur Facebook, Twitter ou Instagram. Réfléchissez également à deux fois avant de partager sur les réseaux sociaux des photos de vos effets personnels ou de vos cadeaux de Noël. Les objets reçus et qui vous font tant plaisir pourraient en effet susciter la convoitise. (La Meuse)

     

  • Alcool au volant. Des chiffres

    La campagne Bob bat son plein. En Wallonie, l’utilisation du sampler a dopé le nombre de contrôles ces dernières années. Mais certaines polices locales verbalisent encore très peu, souvent par manque de moyens.

    Cela a permis de faire souffler au total 122.075 conducteurs (toutes méthodes confondues) en Wallonie lors de la dernière campagne Bob d’hiver, un chiffre jamais atteint jusqu’alors. La hausse était de 14,6% par rapport à l’édition précédente.

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    Des contrôles plus efficients : le sampling

    Des chiffres fort différents dans les Zones de police.
    En 2016, la police locale de Seraing-Neupré (75.000 habitants), n’a dressé que 47 p.-v. pour alcool au volant.
    La police de Herve était à 438.
    Huy a la police qui verbalise le moins. Seulement 25 procès-verbaux en un an.
    Hesbaye Ouest (Hannut): 58
    Condroz 62
    Hesbaye Waremme 86
    Article comlet dans la Meuse  Huy-Waremme
    Article complet la Meuse toutes éditions

    capture ecran 2017-12-09 à 12.33.46.jpg«En Wallonie, environ 12 % des accidents corporels impliquent au moins un conducteur sous influence de l’alcool. Il s’agit d’un pourcentage plus élevé que la moyenne belge (9 %) », rappelle de son côté Belinda Demattia de l’AWSR

    Des sanctions plus fortes au printemps 2018
    le conseil des ministres de vendredi a approuvé un projet de loi afin de punir plus lourdement les auteurs.
    La peine sera alors portée à trois ans de prison et/ou une amende de 5.000 euros maximum lorsqu’il y a eu un blessé. Le plafond est relevé à quatre ans en cas de décès. Par ailleurs, le conducteur se verra retirer son permis pour au moins trois mois.
    Autre décision du conseil des ministres de ce vendredi, il sera désormais possible d’imposer un éthylotest antidémarrage au conducteur ayant été pris avec un taux d’alcool égal ou supérieur 1,8 g/l (1,2 g/l en cas de récidive endéans les trois ans). L’obligation pourra aller d’un à trois ans ou être définitive.
    Le projet de loi adopté ce vendredi alourdit également les peines pour conduite sous déchéance du droit de conduire et pour conduite sans permis valable. Le contrevenant s’exposera désormais à une peine d’emprisonnement et plus seulement à une amende. Au cours du premier semestre 2017, il y a eu 16.935 conducteurs verbalisés pour cette infraction.
    Pour ce qui est du défaut d’assurance, la déchéance du permis passe à trois mois (au lieu de huit jours) en cas de récidive.- (YH La Meuse du 9 décembre)

  • Inquiétant. 2.717 cas de maltraitance d'enfants en 2016: les contacts utiles

    capture ecran 2017-12-09 à 11.41.08.jpgIl existe encore de nombreux enfants qui souffrent de maltraitance dans notre pays. En 2016, SOS Enfants a dû intervenir à 2.053 reprises pour protéger ces petits. Certains d’entre eux ont dû faire face à différents types de maltraitance en même temps…
    SOS enfants reçoit  environ 5.500 signalements de maltraitance d’enfants par téléphone, par courrier ou par e-mail. En moyenne, un peu plus de 2.000 d’entre eux font l’objet d’une ouverture de dossier et d’une intervention.
    Lire la suite dans l'édition de la Meuse digitale

    Que vous soyez parent, enseignant, professeur de karaté, maman d’une camarade de classe ou encore une voisine, vous pouvez contacter ce service pour faire part de vos inquiétudes.

    Besoin de l'aide d'une équipe SOS-Enfants?

    Si vous connaissez un enfant victime de maltraitances physiques ou psychologiques, n'hésitez pas à agir, par exemple en téléphonant à l'équipe SOS-Enfants de votre région. Les équipes sont composées d'assistants sociaux, de psychologues, de médecins et de juristes. Ils pourront prendre en charge votre signalement. Si l'enfant est en danger grave et imminent, n'hésitez pas à contacter la police (101).

    Service SOS-Enfants:  Office de la Naissance et de l'Enfance. Chaussée de Charleroi, 95. 1060 Bruxelles
    Téléphone: 02/542.14.10 Fax: 02/542.12.63 Courriel: sos-enfants@one.be
    Source site de l'ONE

    Voir toutes les adresses des équipes SOS-Enfants ci-dessous:

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  • Sécurité routière. France, 80 km/h au lieu de 90 ? Le débat est lancé

    En Flandre, depuis le 1er janvier 2017, la limitation de vitesse à 70 km/h en dehors des agglomérations est devenue la norme sur les routes régionales gérées par la Flandre. La France choisira bientôt entre le 80 ou le 90 ! (Voir l'article sur ce blog)

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    Les Français vont-ils devoir bientôt rouler à 80 km/h au lieu de 90 km/h sur les nationales ou les départementales ? Une expérience est menée depuis deux ans, notamment sur une portion de la N7 dans la Drôme.  Une expérience a également été menée sur la N151 dans l'Yonne. En 2018, cette baisse de 10 km/h pourrait s'appliquer à toutes les routes françaises qui comptent une voie dans chaque sens, sans séparation centrale.

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    La vitesse, premier facteur de mortalité routière
    Le but de la mesure est de diminuer le nombre de morts sur les routes. En 2016, 3477 personnes se sont tuées sur les routes de France, dont près des deux tiers sur les réseaux secondaires. "La vitesse est le premier facteur de morts sur les routes et le premier facteur de gravité des accidents", rappelle Chantal Perrichon, présidente de la ligue contre la violence routière. La France pourrait rejoindre prochainement plusieurs pays qui roulent déjà à 80 km/h sur les routes secondaires : l'Irlande, les Pays-Bas et la Suisse. La décision du gouvernement sera connue début janvier 2018.
    Source: France info

  • Lancement de la campagne: « Bob et fier de l’être !» Attention la Police du Condroz y participe

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    Devenez Bob

    Le 1er décembre démarre la 24e campagne Bob.
    Aujourd’hui, « être Bob » n’est pas encore considéré comme une règle de conduite que tous les conducteurs suivent.
    En d’autres termes, ce n’est toujours pas devenu une véritable norme sociale. Ainsi, pas moins d’1 Belge sur 3 admet avoir conduit sous influence d’alcool durant le mois écoulé, et dans notre pays on recense en moyenne 12 accidents impliquant un conducteur testé positif tous les jours.
    Afin de faire changer les choses, la campagne de cette année entend jouer sur le sentiment de fierté de ceux qui s’engagent à être Bob.

    Alcool au volant : 1 accident sur 10

    En nombre absolu, cela représente près de 4.300 accidents corporels en 2016, dans lesquels il s’est avéré qu’au moins un conducteur était sous l’influence d’alcool.
    L’institut Vias constate que les pourcentages de tests positifs sont plus élevés chez les hommes et pendant la nuit, en particulier le week-end. La Wallonie compte également plus de conducteurs sous influence d’alcool que la Flandre. Source Bob.be

    Huy-Waremme: nos 5 zones de police participent

    "Des contrôles se dérouleront à différents endroits du territoire en même temps… sur les grands axes mais pas seulement  », précise-t-on. «  Les conducteurs sont donc susceptibles d’être contrôlés un peu partout et à tous moments. » Nouveauté cette année : le fédéral a demandé à nos policiers d’augmenter également les contrôles alcoolémie mobiles. En gros, de déplacer les lieux toutes les 40 minutes approximativement, au lieu de s’implanter plusieurs heures à un même endroit." lire la suite pour les abonnés sur La Meuse digitale

    Soyez fier d’être Bob (voir la suite ci-dessous)

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  • Police du Condroz, le point sur les pneus "hiver"

    Capture d’écran 2013-12-04 à 13.15.56.jpegAvec les premières neiges, il est bon de rappeler cet article de l'année dernière concernant les pneus neige. "Pour ou contre?"

    Les avis contradictoires à ce sujet incitent les conducteurs à interroger les policiers : est-ce vraiment bien utile ?  Il nous semblait intéressant de vous communiquer le résultat d’une enquête menée par l’Institut Belge de Sécurité Routière »
    A la demande du Secrétaire d'Etat à la Mobilité, l'IBSR a réalisé une étude dont l'objectif premier était d'analyser si une obligation de monter des pneus hiver est envisageable en cas de conditions hivernales dans notre pays, à l'instar de ce qui se fait en Allemagne ou au Luxembourg par exemple.

    b4df959fcb9d9b9e4b11f05f872e9773.2.pngL'étude de l'IBSR montre que les pneus hiver sont certainement très utiles dans des conditions hivernales extrêmes. Par temps de neige, ils sont manifestement mieux adaptés que les pneus standard, tant du point de vue de la sécurité routière que de la mobilité. Leur composition assure la souplesse de la gomme à basse température et leur profil spécifique permet de mieux adhérer à la neige. En cas de températures très basses, ils obtiennent aussi de meilleures performances que les pneus classiques.

Grand succès à Liège et dans le Luxembourg
. Ces performances supérieures en cas de conditions hivernales ont déjà séduit bon nombre de conducteurs. Ainsi, des chiffres publiés par Federauto montrent que dans les provinces de Liège et de Luxembourg, plus de la moitié des conducteurs ont opté pour des pneus spécifiques en hiver. Bref, les essayer, c'est indéniablement les adopter.
Lire la suite ci-dessous.

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  • Les RYD (Responsible Young Drivers) sensibilisent les jeunes à une conduite responsable

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    LES RYD (RESPONSIBLE YOUNG DRIVERS) sensibilisent les jeunes
      à une conduite responsable.

    Nous sommes donc des jeunes qui parlons aux jeunes.
    On organise ensemble toutes nos activités de sensibilisation !

    Faire du volontariat

    Découvre sur notre site tout ce que tu peux faire en tant que volontaire actif : des éthylotests, des formations en école, des actions avec, la voiture tonneau, le crash-test, les lunettes Alcovision, et bien d’autres encore…
    Tu as entre 17 et 29 ans et tu as envie de participer à des actions dans ta province ? Inscris-toi vite ici !

  • Mon plan d'urgence. Créez votre plan d'urgence familial et soyez prêt à faire face

    Créer votre plan et soyez prêt à faire face
    aux premières heures d’une situation d’urgence

    En cas de situation d’urgence dans votre commune, les services de secours pourraient mettre un certain temps avant de pouvoir vous prêter main-forte. Vous devriez être prêt, vous et votre famille, à faire face aux premières heures d’une situation d’urgence.

    Afin de réagir rapidement en situation d’urgence, il est important d’être bien préparé. Connaissez-vous les meilleurs moyens d’évacuer votre maison ? Savez-vous chez qui aller lorsque vous ne pouvez plus rentrer chez vous momentanément ? Savez-vous comment couper rapidement le gaz et l’électricité ? Nous voulons encourager le citoyen à penser à toutes ces choses au préalable. C’est pourquoi, dès aujourd’hui, il est possible de faire un plan d’urgence pour sa famille. En 7 étapes, vous serez entièrement préparé et disposerez de votre propre plan d’urgence à placer dans un lieu stratégique de la maison. Vingt minutes : c'est tout ce qu'il faut pour préparer un plan d'urgence familial. Faites-le.

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  • Manoeuvres militaires sur le territoire de la Province et à Tinlot du 22/11 au 1/12

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    Photos des exercices en septembre 2016 à Tinlot et qui avaient suscité les questions des habitants!

    Du 22 novembre au 1er décembre 2017, des manoeuvres militaires auront lieu dans la plupart des communes condrusiennes dont Tinlot.  Pas d’inquiétude à avoir !

  • La défense recrute. Jobday au 4ème Génie d'Amay, le 22 novembre

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    Le Génie convie ainsi tous les citoyens qui le désirent et qui ont un tant soit peu le goût de l’aventure à venir assister à son jobday qui se déroulera le 22 novembre 2017. Pas moins de 33 emplois sont à pourvoir, dans plusieurs domaines  : la Défense recherche en effet 8 soldats du génie de combat (para commandos) en mai 2018, 17 soldats génie de combat pour avril 2018 et 8 soldats opérateurs de station de décontamination pour mars 2018.  Cette action fait partie d'un vaste plan de recrutement qui prévoit 1570 unités supplémentaire dans l'armée belge en 2018. (Suite et vidéos dans la Meuse digitale)
     
    La Défense recrute :
      • des soldats du génie de combat – para commandos 
      • des soldats du génie de combat 
      • des soldats opérateurs station de décontamination CBRN  

    Vous souhaitez en savoir plus sur les missions, l’équipement et le matériel du 4e  Bataillon de Génie et vous entretenir avec des jeunes militaires de l’unité qui ont fait cette démarche il y a peu ? Alors n’hésitez pas et participez à ce jobday le 22 novembre  (les inscriptions sont obligatoires).
    Nos militaires partageront avec vous leurs expériences professionnelles tant nationales qu'internationales !
    Programme
    De 13h00 à 16h30:
    Briefing et démonstrations statiques des différents spécialistes du génie donnant un aperçu de l’ensemble des diverses tâches quotidiennes de ce corps (travaux, combats, paras, CBRN)
    Repas
    Menu du jour à 4,5 euros. À payer sur place.
    Inscrition
    La participation au jobday est gratuite mais vous devez vous inscrire via le formulaire d'inscription (précisez si vous êtes accompagné).
    Pour des raisons de sécurité votre identité sera contrôlée à l’entrée. Veillez donc à ne pas oublier votre carte d’identité. 
    Navette
    Navette militaire : départ de la gare de Huy à 11h30 et 12h30.
    Accès au quartier militaire d’Amay

    • TEC : Ligne 85 Liège Place St-Lambert-Huy ou 85C Huy Gare du Nord-Flône 
    • SNCB : Ligne Liège Palais-Huy (descendre à la gare d’Ampsin puis à pied +/- 5 min) 
    • Propre moyen de locomotion : via le poste de garde  

    Formulaire d'inscription