Sécurité - Page 5

  • Nouveau «marathon» de contrôle de vitesse sur les routes belges de mercredi 6h à jeudi 6h

    La police fédérale de la route mènera mercredi un second marathon de contrôle de vitesse cette année, a-t-elle fait savoir lundi.Au total, 151 zones de police locale, sur les 187 que compte le pays, participeront à l’opération. Celle-ci durera vingt-quatre heures, de mercredi 06h00 à jeudi 06h00. (Belga)

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    Lors du dernier «marathon», organisé en avril dernier, plus de 1,3 million de véhicules avaient été contrôlés. Au total, 2,46% des conducteurs roulaient trop vite et 78 permis de conduire avaient été retirés.

    La vitesse est l’une des principales causes d’accidents de la route avec victimes. En 2016, 637 personnes ont perdu la vie sur les routes belges. La Meuse en ligne

  • Octobre. Ouverture officielle de la chasse en Belgique... et reprise des battues à Tinlot et dans le Condroz

    Le 1er octobre marque l’ouverture officielle de la chasse, celle à la battue plus particulièrement. Un événement très attendu par de nombreux Belges. Chaque année, 25.000 sangliers, 15.000 chevreuils et 5.000 cerfs sont tirés.

    capture ecran 2017-10-01 à 11.28.45.jpgCerf boisé, biche, faon, brocard, chevrette, chevrillard, daim, mouflon, lièvre, coq faisan, poule faisane et pigeon ramier peuvent dès ce dimanche être chassés. La synthèse du gibier que le chasseur est autorisé à tirer à partir de cette date est détaillée dans un tableau publié sur le site internet de la Région wallonne.
    En Belgique, on ne peut pas tuer ce qu’on veut quand on veut. La chasse est un domaine extrêmement réglementé, ceux qui la pratiquent sont tenus, sous peine d’amendes, au respect des prescriptions légales en vigueur.
    DE NOMBREUSES RÈGLES
    Voici trois exemples de règles pouvant induire de très lourdes sanctions. Le tir est interdit à moins de 200 mètres d’habitations et dans leur direction. La vente, le transport pour la vente, la mise en vente et la détention pour la vente de tout gibier mort provenant de la chasse au vol sont, eux, totalement prohibés durant toute l’année. En Région wallonne, il est aussi défendu sous peine d’une amende de 100 à 1.000 euros, de chasser sur les voies ferrées et leurs dépendances.
    Toutefois, la chasse peut être autorisée par le propriétaire, lorsque la voie ferrée n’est plus en activité.
    ALISON VLT. 7 dimanche du 1er octobre

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    Et à Tinlot?

    Voici les dates et les endroits des battues faisant actuellement l'objet d'un arrêté de police.

    • SOHEIT - TINLOT :
      Battue 10 décembre 2017
      La circulation de tout véhicule, piéton, cycliste ou cavalier est interdite le dimanche 10 décembre 2017 entre 8h et 18h sur le chemin communal allant du Doyard en direction de Nandrin (Thier des Raves)
    • Scry. Soheit - Tinlot
      Battues les 8 octobre, 19 novembre et 16 décembre 2017
      La circulation de tout véhicule, piéton, cycliste ou cavalier est interdite le dimanche 8 octobre, le dimanche 19 novembre et le samedi 16 décembre 2017 entre 8h et 18h sur le chemin communal allant de la rue de Tillesse vers la Chapelle Saint Donat à Scry Tinlot et au Tige de Terwagne, à partir de la jonction RN 66 vers Terwagne.
    • Abée, Ramelot.
      Battues les 21 octobre 2017 et le 3 décembre 2017 
      La circulation de tout véhicule, piéton, cycliste ou cavalier est interdite Le samedi 21 octobre 2017 et le dimanche 03 décembre 2017 entre 08 h et 18 heures sur le chemin communal dénommé : "Tige de la Tombe"
    • Seny
      Battues les 11/11/2017 et 18/12/2017
      La circulation de tout véhicule, piéton, cycliste ou cavalier est interdite
      le samedi 11 novembre 2017 et le lundi 18 décembre 2017  entre 08 h et 18 heures sur les chemins communaux dénommés :
      "Chemin de WALSEBRO" et  le chemin  du Tige de Fraiture à Soheit-Tinlot de la RN 66 au terrain de football à Fraiture et le chemin de remembrement reliant le Fond de Soheit au Tige de Fraiture.

      Tige du Gibet (jonction avec la route de Fraiture)
      Tige de la Hayoulle (jonction avec la route de Fraiture)
      Chemin de Warzée (jonction avec la rue d’Ellemelle) à Seny
    • Fraiture (Bois de l'Herberain)
      Battues le 18/11/2017
      La circulation de tout véhicule, piéton, cycliste ou cavalier est interdite le samedi18 novembre 2017 entre 08 00 heures et 19.00 heures dans les bois de l'Herberain (grand tige, tige reliant la porcherie et tige du bout vers Seny et Bois de Malfontaine
    • Soheit-Tinlot (Doyard):
      Battues le 10/12/2017La circulation de tout véhicule, piéton, cycliste ou cavalier est interdite le Dimanche 10 décembre 2017 entre 08 h et 18 heures sur le chemin communal allant du Doyard en direction de Nandrin (Thier des Raves);

       

     

     

    PRUDENCE DONC !

    Dans les communes voisines ?

    Vous trouverez sur le site du SIVH (syndicat d'initiative de la vallée du Hoyoux), les autres dates concernant Marchin, Modave et Clavier

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    Calendrier des battues 2017, mis à jour le 2/11/2017

    OCTOBRE :

    8/10/17. SOHEIT-TINLOT : Zone du Pont de TiNLOT à SCRY et Tige de Terwagne

    21/10/17. RAMELOT : Tige de la Tombe 

    NOVEMBRE :

    11/11/17. SENY : Walsebro      

    11 /11/17 SENY et FRAITURE : au lieu-dit Hayoulle / Herberain

    18/11/17 FRAITURE : Herberain

    19/11/17. SOHEIT-TINLOT : idem

     

    DECEMBRE :

    3/12/17. RAMELOT Tige de la Tombe

    10/12/17. SOHEIT-TINLOT : Doyard 

    16/12/17. SOHEIT-TINLOT  (zone du Pont de TiNLOT, Tillesse à SCRY et Tige de Terwagne à SOHEIT-TINLOT)

    18/12 /17. SENY  Walsebro    

    18/12/17. SENY et FRAITURE au lieu-dit Hayoulle / Herberain

     

  • Automne: attention, piétons !!!

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    4 ACCIDENTS DE PIÉTONS PAR JOUR :

    En Wallonie, près de 4 accidents par jour impliquent au moins un piéton. La majorité de ces accidents (60%) ont lieu entre octobre et mars. L’AWSR a donc choisi cette période pour sensibiliser la population wallonne.

    Quelques chiffres
    En 2016, on comptait en Belgique 4.800 accidents impliquant au moins un piéton soit 13 par jour. 78 piétons ont perdu la vie dans ces accidents.
    En Wallonie, le nombre d’accidents de piétons survenus en 2016 s’élève à 1.400 soit près de 4 par jour. 30 piétons ont perdu la vie dans ces accidents dont 56% pendant la période s’étalant d’octobre à mars. Le manque de visibilité est principalement en cause.
    En agglo mais pas souvent sur un passage pour piéton…
    L’AWSR a analysé les chiffres d’accidents impliquant des piétons en Wallonie entre 2014 et 2016. Sans surprise, la quasi-totalité des accidents mortels de piétons ont lieu en agglomération et la plupart d’entre eux (69%) surviennent alors que le piéton se trouve à un endroit non protégé. 19% des piétons tués marchaient sur la chaussée, 18% traversaient à côté d’un passage pour piéton, 18% traversaient hors passage (mais sans qu’il y en ait un à moins de 30m) et 10% se trouvaient sur la chaussée (travail, jeu ou immobile).
    Ces chiffres montrent que les piétons ont tout intérêt à utiliser les endroits sécurisés pour traverser. Il faut cependant souligner qu’un tiers des piétons tués se trouvaient sur un endroit sécurisé (trottoir, piste cyclable séparée, passage pour piéton). Il est donc essentiel de toujours faire attention, même quand on a la priorité…
    De nombreux séniors parmi les victimes
    Les piétons qui courent le plus grand risque d’être impliqués dans un accident de la route sont les séniors. Parmi les 1.400 victimes enregistrées en 2016, 55% étaient en effet âgées de 65 ans ou plus. Ces chiffres s’expliquent principalement par la plus grande fragilité de cette catégorie d’usagers. Leurs blessures sont souvent plus graves en cas d’accident même à faible vitesse et ils s’en remettent en général moins rapidement. Par ailleurs, les séniors ont parfois du mal à évaluer la distance et la vitesse d’un véhicule en approche.
    L’obscurité et les mauvaises conditions climatiques caractéristiques en automne et en hiver n’arrangent rien à cette situation.

    Les piétons ne sont pas toujours des exemples sur la route !

    Malgré leur extrême vulnérabilité par rapport aux usagers motorisés, certains piétons n’hésitent pas à prendre des risques sur la route… L’AWSR a réalisé une enquête auprès de 1.000 Wallons, les résultats montrent qu’ils ne respectent pas toujours le Code de la route lorsqu’ils sont piétons

    • Plus de la moitié des piétons (56%) traverse parfois au rouge ;
    • 8 piétons sur 10 traversent parfois en dehors d’un passage pour piétons (alors qu’il y en a un à moins de 30 m) ;
    • 3 sur 10 traversent parfois la rue sans regarder ;
    • 1/3 des piétons a déjà traversé la rue en manipulant son GSM/smartphone, 1/4 en écoutant de la musique et 4 sur 10 en téléphonant !

    capture ecran 2017-10-03 à 18.23.59.jpgIl semble donc important de rappeler aux piétons que le Code de la route ne s’applique pas qu’aux véhicules motorisés…
    La campagne
    Au vu de tous ces éléments, l’AWSR a décidé de lancer une campagne de sensibilisation à la sécurité des piétons. Il s’agit de la première campagne sur ce thème en Wallonie.
    La campagne se décline en deux affiches. L’une, présente pendant tout le mois d’octobre sur les 300 panneaux le long des autoroutes et routes secondaires wallonnes, invite de manière humoristique les conducteurs à faire preuve de vigilance et de prudence en présence de piétons.

    Source: Conf. presse AWSR.

  • Jeudi 5 octobre. 1er jeudi du trimestre, test des sirènes et ... inscrivez-vous à BE-Alert

    capture ecran 2017-10-03 à 20.35.11.jpgTest d’alerte du 5 octobre 2017

    Le test trimestriel d’alerte sera effectué ce jeudi 5 octobre 2017 par le Centre de Crise. Au cours de ce test, tant le réseau de sirènes que la plateforme d’alerte BE-Alert seront mis à l’épreuve

    BE-Alert

    En situation d’urgence, l’alerte de la population est vitale. Chaque Bourgmestre, Gouverneur et le Ministre de l’Intérieur doit pouvoir alerter dans un laps de temps le plus court qu’il soit, un maximum de personnes concernées, avec un message uniforme, clair et concret. Pour atteindre cet objectif, les autorités doivent pouvoir compter sur des canaux diversifiés (haut-parleurs des véhicules d’intervention, sirènes électroniques, médias, sites web, médias sociaux, …)

    Depuis mi-juin, les autorités ont également la possibilité d’avertir la population, lors de situations d’urgence, par le biais de la plateforme BE-Alert. Ce nouvel outil d’alerte permet d’envoyer des messages écrits ou vocaux, via GSM, téléphones fixes, e-mails et/ou médias sociaux.

    Ce 5 octobre, BE-Alert sera mis à l’épreuve. Deux campagnes d’envois de messages-tests seront lancées en collaboration avec les Services fédéraux du Gouverneur du Hainaut et la Commune de Sint-Amands (en province d’Anvers).

    Le test, à Sint-Amands, consistera à envoyer, pour le centre de la Commune, un message tant aux habitants inscrits à Be-Alert, qu’aux autres personnes présentes dans le périmètre au moment du test.

    Pour tester les capacités du système, le même type de test (tant aux personnes inscrites qu’aux personnes présentes) sera mené sur une zone étendue en province du Hainaut.

    Les personnes inscrites à Sint-Amands et dans la zone concernée dans le Hainaut recevront l’alerte même si elles n’y sont pas présentes au moment du test.   
    En effet, être inscrit à BE-Alert permet d’être alerté pour une situation concernant une ou plusieurs adresses (votre domicile, votre lieu de travail, une seconde résidence,…), même si, au moment de l’alerte, vous ne vous trouvez pas sur place.

    Inscrivez-vous à BE-Alert sur www.be-alert.be.

    570 sirènes électroniques

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    Entre 11h45 et 13h15, aura lieu le test trimestriel du réseau des 570 sirènes électroniques placées autour des sites nucléaires et des entreprises Seveso seuil haut. Le réseau des sirènes peut être utilisé pour alerter la population en cas de situation d’urgence.

    Les sirènes sont régulièrement testées afin de s’assurer qu’elles fonctionneront en cas de situation d’urgence. Un test silencieux est réalisé chaque jour, test que ne peut entendre l’oreille humaine. Tous les premiers jeudis du trimestre, un test audible est réalisé.

    Au moment de l’essai trimestriel, la sirène diffusera un signal d’alerte. Il s’agit d’un son modulé strident qui est répété après une brève interruption. Elle diffusera ensuite un message oral dont le contenu sera « signal d’essai ». Au moment du test, le signal d’alerte durera environ 1 minute. En situation réelle d’urgence, le signal d’alerte durera environ 3 minutes et peut également être répété plusieurs fois.

    Comment réagir en cas d’urgence ?

    Si vous entendez une sirène d’alerte, le bon réflexe est de rentrer ou de rester à l’intérieur et de suivre les recommandations des autorités fournies notamment via les médias.
    Retrouvez sur notre chaîne youtube, le film d'animation expliquant comment réagir en situation d'urgence .

    Information

    Vous pouvez recevoir plus d’information sur ces tests d’alerte via be-alert@ibz.fgov.be ou sur le site web du Centre de crise: www.centredecrise.be.
    Les citoyens concernés peuvent transmettre leurs remarques via be-alert@ibz.fgov.be.
    Le résultat technique du test sera disponible dans l’après-midi du 5 octobre sur le site web du Centre de crise.

    Voir le site: https://centredecrise.be/fr/news/planification-durgence/test-dalerte-du-5-octobre-2017

  • Fraiture. Vol avec effraction et vol de voiture, champs des Alouettes.

    vols huy-waremme,vol habitation,vol garage

    Dans la nuit de lundi à mardi, entre 22h30 et 7h15, des malfrats ont commis un vol chignole, via un trou dans le châssis d’une porte-fenêtre, Champs des Alouettes à Fraiture.
    Pendant le sommeil des propriétaires ils ont se sont emparé des clés de la voiture garée devant la maison, une Opel Astra noire qu'ils ont emporté. Une télévision et d'autres objets comme une carabine à plombs ont également été dérobés.
    D'après la police du Condroz, il s'agit d'un vol isolé et rien d'autre n'a été constaté dans la commune.
    Il faut effectivement remarquer que depuis plusieurs mois, lil n'y a pas grand-chose à signaler à Tinlot.
    A cette période de l'année, avec la diminution de la luminosité, les conditions de vols deviennent plus propices pour les malfrats. Il faut donc être vigilants et prendre toutes les dispositions nécessaires.

    A propos de la criminalité dans notre arrondissement, La Meuse Huy-Waremme publie aujourd'hui les statistiques des délits constatés par la police.

    Huy-Waremme: les cambriolages restent le délit nº1 en 2017
    Les cambriolages sont, sans conteste, les principaux faits constatés par nos zones de police. Les dernières statistiques en la matière, pour le 1er trimestre de 2017, le confirment. Viennent ensuite les dégradations et/ou vols dans les véhicules.

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    Voir l'article complet dans la Meuse digitale Huy-Waremme.

  • Zone de secours HEMECO, des pompiers incroyablement disponibles

    Les volontaires de la caserne de Hamoir ont été appelables, en moyenne, 167h/mois/agent en 2017

    La zone de secours Hemeco revoit ses effectifs par rapport à ses besoins idéaux. Dans ce cadre,un peu plus de 10 personnes seront engagées à l’administratif et une vague de recrutement de pompiers volontaires sera prochainement lancée. Pompiers qui, à Hamoir, assurent une disponibilité incroyable! Explications.

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    C’est l’ensemble des effectifs de la zone qui est revu, selon les besoins. © ED

    La zone de secours Hemeco est entrain de réadapter totalement ses effectifs. C’est qu’un nouveau plan du personnel a été validé, le 1er juin dernier, tant pour la caserne de Huy que pour celle de Hamoir. Objectif? Arriver prochainement au nombre de membres du personnel idéal afin de répondre aux besoins de la zone.
    "Au niveau administratif, un responsable du département est en passe d’être engagé", commente le colonel Stéphane Bouquette (photo), commandant de la zone. Une fois cette personne désignée, elle aura notamment pour mission de procéder au recrutement d’autres personnes, 10 ‘civils’ environ, qui rejoindront les rangs du secrétariat, du service des ressources humaines et des finances.
    appel pompiers, voiture diplome école 1.jpgNiveau de l’opérationnel cette fois, une série de promotions en interne se met en place (pour 11hommes au total) et une professionnalisation d’un pompier volontaire est également d’actualité.
    «Par contre, il va bien y avoir une procédure de recrutement de pompiers volontaires »
    C’est ici la caserne de Hamoir qui est principalement concernée. Selon les dispositifs analysés par le colonel, la caserne condruzienne devrait idéalement compter 72 pompiers, contre... 33 actuellement! «Oui, il y a là-bas un sous-effectif observé», précise le commandant, qui se veut par ailleurs rassurant. Car il ne faut pas voir là-bas de dysfonctionnement ou d’inutilité de la caserne.

    «Les pompiers volontaires y ont un taux de disponibilités incroyable!»
    Que comprendre? En bref, un pompier volontaire, souvent un ‘Monsieur tout le monde’ qui a aussi un autre emploi, se met en‘disponibilité’ pour sa zone. Il reste donc chez lui, à proximité de la caserne, et est rappelable durant ces moments pour toute intervention. Lors d’un appel incendie, par exemple, si un véhicule autopompe est envoyé, 6 hommes sont nécessaires. Sans la présence de 4 personnes, minimum, c’est un dispositif d’une autre caserne, plus éloignée, qui doit se mettre en route. À Hamoir, si les volontaires ont une obligation de mise à disposition de minimum 128h/mois/homme (environ 17,8% de leur temps), ils s’investissent bien au-delà. «Pour ce 1er trimestre, on a enregistré une moyenne de disponibilité de 167h/agent. C’est incroyable!<

    Une autopompe, là-bas, y a donc été disponible 95% du temps. C’est exceptionnel pour une petite caserne comme celle-là, avec 33 gars», souligne le commandant. «Il n’empêche que nous allons procéder quand même à des recrutements. Le but n’étant pas, évidemment, de les épuiser», conclut-il. -E.D. La Meuse du 20 août

    Fin 2017. Une vague de recrutement pour les volontaires

    Pour pouvoir s’inscrire aux examens qui seront mis en place par l’école du feu, au-delà du CAF (pour Certificat d’Aptitude Fédéral) qu’il est nécessaire d’avoir en poche, il faut notamment être belge ou citoyen européen, avec un casier judiciaire vierge, âgé de min. 18 ans et posséder un permis de conduire B. Des tests physiques, médicaux et des interviews seront à passer. Tenez donc bien à l’oeil le site de la zone, de la sécurité civile ou des communes.

  • Huy-Waremme. Le nombre de blessés augmente sur nos routes et diminue ailleurs !

    14 victimes supplémentaires à l’année dernière

    Les routes liégeoises ont, pour de ce 1er semestre 2017, selon les chiffres de l’Institut Vias, fait le plus grand nombre d’accidents avec blessés de toute la Wallonie. À Huy-Waremme, la même tendance est à observer. Chez nous, les blessés sont, eux aussi, à la hausse.

    L’institut Vias (anciennement l’IBSR) vient de sortir ses dernières observations en matière de sécurité routière, via les chiffres d’accidents avec dégâts corporels sur nos routes. Ils concernent les six premiers mois écoulés de cette année 2017. Un constat ressort indéniablement de ces dernières statistiques: «Le nombre d’accidents sur les routes de la province de Liège a augmenté: cette dernière est même, d’ailleurs, la province wallonne dans laquelle cette hausse est la plus importante.» On dénombre en effet une augmentation de 7%: 1.779 accidents, contre 1.663 pour ce premier semestre 2017. Le nombre de tués, a contrario, baisse de 29 victimes à 26, soit «le niveau le plus bas jamais atteint (à égalité avec 2014)».
    Et si l’on zoome encore un peu, sur notre arrondissement? L’observation est plutôt similaire. On dénombre 22 accidents (avec lésions corporelles) supplémentaires, comparativement à la même période de 2016: soit 298 sinistres enregistrés pour nos 31 entités contre 276.

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    Au niveau national, record historique à la baisse du nombre de blessés !

    Si l’on observe les chiffres nationaux cette fois, le plus grand constat est la forte baisse de tués (sur place) par rapport à 2016. L’Institut Vias a ainsi observé une diminution « de -13%, soit 230 tués au lieu de 264, un niveau historiquement bas». Il en va de même pour les chiffres en matière de blessés, contrairement à chez nous. «On passe de 24.827 victimes à 23.806, soit -4,1%. Tous les indicateurs sont à un niveau plancher jamais atteint depuis la création du baromètre de la sécurité routière.» Notons enfin que Vias observe que « le nombre d’accidents augmente pour trois catégories d’usagers: les poids lourds (+3,7%), les cyclistes (+5,6%) et surtout les motards (+8,6%)». 
    extraits de l'article d' E.D. dans la Meuse H-W du 19 septembre

  • Un Belge sur trois n’est pas équipé de détecteurs de fumée

    Le détecteur de fumée reste la mesure de protection contre les incendies la plus simple. Tous les foyers de Belgique devraient d’ailleurs en être équipés. Pourtant, les résultats de cette enquête, réalisée par la Direction générale Sécurité et Prévention (DGSP) et l’Association nationale pour la protection contre l’incendie et l’intrusion (ANPI) démontre le contraire. 43% des Flamands ne sont donc pas équipés de détecteurs de fumée, alors qu’ils ne sont que 14% en Wallonie.

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    La plupart de ces détecteurs sont par contre placés au bon endroit, à savoir dans le couloir de nuit ou cage d’escalier (77%), dans la salle de séjour (41%) ou dans la chambre à coucher (25%). Il y a cependant encore des détecteurs qui sont installés dans des pièces qui n’ont pas lieu d’être comme la cuisine (35%) ou dans le garage (12%).
    La durée de vie de vos détecteurs varie entre 5 et 10 ans. Cependant, de nombreux habitants (40%) ne sont pas au courant de la durée de vie de leur batterie. Dans 5% des cas, le détecteur est même installé depuis plus de 10 ans et dépasse donc la limite maximum de longévité, et peut donc donner un faux sentiment d’insécurité.

    «L’ASSURANCE FONCTIONNERA»
    Et en cas d’incendie, êtes-vous assuré si l’on constate que vos détecteurs de fumée n’étaient pas opérationnels ? «L’assurance fonctionnera car généralement les contrats chez les particuliers ne mentionnent pas les détecteurs de fumée» affirme Wauthier Robyns, porte-parole d’Assuralia.

    ET LES CONTRÔLES?
    Wauthier Robyns témoigne de la difficulté de mettre en place des contrôles chez les particuliers: «D’autre part le bourgmestre est responsable de la sécurité sur son territoire, et en particulier de la sécurité incendie. Il pourrait donc mandater le service de prévention de la zone de secours territorialement compétente pour contrôler le respect de cette réglementation».
    En pratique, ces contrôles sont quasiment irréalisables au vu des moyens humains qu’il faudrait déployer. La stratégie est donc de réaliser ce type de contrôles sur des bâtiments qui présentent des risques importants en termes d’incendie. «Généralement, ils sont inexistants. Les détecteurs d’incendie dans les logements sont soumis aux réglementations régionales et ne prévoient pas de sanctions si leur installation n’est pas respectée», selon le SPF Intérieur.
    Il semblerait donc que l’absence de sanctions réelles soit l’explication la plus rationnelle à ce manque de prise de conscience des citoyens récalcitrants. Le SPF Intérieur rappelle qu’il est important de tester fréquemment ses détecteurs, afin de vérifier qu’ils sont bien opérationnels. De plus, il est fortement recommandé d’avoir en tête un plan d’évacuation en cas d’incendie.
    Pour rappel, 10.000 interventions ont lieu chaque année des suites d’un incendie.
    THOMAS DESTREILLE La Meuse du 5 août.

  • Incidents du 4 septembre à Fraiture: des débordements à condamner, mais attention aux amalgames !

    Suite aux incidents survenus dans la nuit de lundi à mardi près de l’église de Fraiture, l’article sur ce blog, relatant les incivilités et les propos de riverains a suscité plusieurs réactions, et surtout celles des responsables de la Salle du d’Zy qui condamnent sans ambiguïté de tels agissements.
     
    « Il est vrai qu’il y a eu ce 4 septembre en soirée des débordements condamnables et qui doivent être condamnés.  Nous avons d’ailleurs constaté aussi une nuisance sonore plus qu’excessive et une ambiance « sauvage » qui se ressentait dans le village.  Rien ne peut excuser un tel comportement de tapage nocturne et de vandalisme ».

    images.jpgJoël Prevot (photo), Président du CA de l’Asbl Le D’ZY, gérant la salle des fêtes de Fraiture, souhaite en plus mettre en garde contre les amalgames:
    « Les propos relayés dans l’article pourraient laisser croire que ces évènements sont fréquents et provoqués par la mauvaise gestion des locations de la salle, il convient donc de bien préciser les choses.

    Le gestionnaire des locations est en contact régulier avec les riverains et surtout le riverain le plus proche de la salle afin de le tenir au courant des évènements prévus au calendrier. Il veille à la sélection des locataires en limitant les soirées à risque telles que les bals. De plus, les directives de respect des voisins et de l’heure de fermeture sont transmises à chaque locataire.
    La location de ce lundi, explique-t-il,  concernait une vingtaine de personnes et présentait donc un très faible risque de nuisance dans l’analyse de notre gestionnaire.  Le locataire a d’ailleurs clôturé la soirée à 2h du matin dans le respect des règles, et les vandales supposés sortant du D’ZY ont commis leurs méfaits plus tard dans la nuit ».

    Concernant la fréquence des débordements, Joël Prevot veut également replacer cet incident dans son contexte:
    « La salle est louée quasi tous les week-ends pour des soirées spectacle, pour des soirées souper, pour des communions ou des mariages, pour des soirées privées, etc. … et tout cela sans excès de nuisance.  Ce samedi 2 septembre, une soirée privée de 130 personnes, comme il y en a souvent, n’a, comme de coutume, eu à souffrir d’aucune critique.
    Nous pouvons comprendre la colère du voisinage suite aux derniers évènements, mais parler d’un ras-le-bol face à des  « soirées alcool" » laisse à penser que ce genre de choses se passe régulièrement et sous la responsabilité de la salle du D’ZY ce qui n’est pas la réalité »

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    La salle du d'Zy, rue Gommeray.  http://salle-ledzy.be/

    Bal du samedi 9 septembre
    «  Ce samedi, il y aura le premier et unique bal public de 2017 dans notre salle et cet évènement est déjà anxiogène pour le voisinage et nous y sommes attentifs.  Attention donc, à cause d’un cas bien isolé de débordement que nous laisserons régler par les autorités policières, à ne pas condamner des évènements qui n’ont pas encore eu lieu et qui se passeront très bien. »
    (NDLR:  plainte a été déposée par la Bourgmestre pour les faits du début de semaine)

  • Fraiture. Intervention des pompiers et de l'équipe de première intervention, mercredi peu avant 6h

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    Mercredi matin, vers 5h50, Thérèse Leclère, rue de Liège à Fraiture, a constaté que son compost était en train de brûler et que des hautes flammes provenaient de la palissade placées à la clôture avec le jardin de Marcel Ponthier. "Elle a immédiatement fait appel au 112 et les pompiers de Huy sont arrivés après le passage de Guy Poncelet, un des bénévoles de l'équipe de première intervention de Fraiture", explique Marcel Ponthier qui précise:" il devrait s'agir de l'auto-combustion du compost, comme ce fut déjà le cas le 11 août dernier, chez un autre voisin".
    "Ici, le compost était en train de brûler et a mis le feu aux palettes en bois qui le ceinturait" (photos ci-dessous).
    Le feu a rapidement été éteint par les hommes de la Zone HEMECO.

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    Photos M.P.

    L'Equipe de Première Intervention (EPI) a donc encore bien joué son rôle cette fois-ci explique de son côté Guy Poncelet. "Il faut cependant tirer quelques leçons de l'intervention de ce matin. Si les appels et les relais téléphoniques ont bien fonctionné, il faut cependant insister sur les précisions à donner avec, dans la mesure du possible, les précisons indispensables comme la rue et le numéro. C'est d'ailleurs ce que demandent également les pompiers en priorité.
    L'appel reçu ce matin "un feu chez M. Ponthier", nous a d'abord aiguillés rue Vieille Forge, alors que le sinistre était accessible par la rue de Liège de l'autre côté du village".
    "Ce sont des détails importants mais qui heureusement n'ont pas eu de conséquences dans ce cas et qui doivent nous aider à améliorer le service".

    Quelques rappels:

    Equipe de première intervention - E.P.I.
    En cas d’incendie dans le village de Fraiture:
    1. Toujours appeler le 100 (Service régional d’incendie) maintenant le 112 (seul et unique numéro)
    2. Equipe de Première Intervention de Fraiture :
    > 085/51.12.05 : Marie et Marcel Leclère
    > ou 085/ 51 18 98 : Malou et Pierre Lion
    > ou 085/ 51 26 79 : Monique et Guy Poncelet
    Si ces numéros sont sollicités, ceux-ci permettent un appel en cas cade et l’intervention rapide d’un maximum de personnes avec du matériel incendie, en attendant l’arrivée des pompiers.

    Articles précédents concernant l'EPI
    - tinlot-des-benevoles-pour-aider-les-pompiers
    - fraiture-30-pompiers-citoyens

    Nous reviendrons  sur ce phénomène d'auto-combustion et des précautions à prendre pour les composts.

  • Fraiture. Dégâts, incivilités, alcool, tapage nocturne: l'indignation des riverains place de l'église

    Mardi matin, ils étaient plusieurs devant l'église du village pour constater les dégâts et faire le point sur la pénible nuit qu'ils venaient de passer.
    Il s'agit d'une soirée privée à la salle du d'Zy qui avait débuté en fin d'après-midi et qui a dégénéré. Vers 2h du matin, pétards, casiers de bières, cris, musique ont réveillé plusieurs villageois. Un groupe d'une douzaine de jeunes devant l'église en était la cause. "Les cris de l'un ou l'autre riverain leur demandant de se calmer ne provoquaient que l'effet inverse" affirme un voisin.

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    Mais ce matin, ce chahut nocturne faisait place à la colère en constatant que le drapeau belge tout neuf avait été arraché et volé. Le mât était couché sur le sol et le socle en béton déterré et basculé. Mais n'est pas tout:

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    Le panneau de signalisation qui signale l'ilot directionnel en relief au milieu du carrefour est démantelé et le socle sera retrouvé dans la rue d'en face, le tout dans un décor de bouteilles vides.

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    Même le bus garé devant la place a été la cible des vandales.

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    Les autorités communales ont été prévenues, mais le ras-le-bol se fait sentir face à des "soirées alcool" qui, au delà des dégâts et des nuisances, constituent un réel danger !

     

    Comment réagir?

    Si tout le monde se dit "il y a bien quelqu'un qui va appeler la police", ce genre de fait restera sans suite et les réparations seront à charge des citoyens!
    Une photo ou une courte vidéo
    même de mauvaise qualité prise avec un GSM peut être très utile.
    Le numéro d'appel de la police, dans ce cas, est toujours  le 101

  • Rentrée scolaire : 3 enfants blessés chaque jour dans un accident de la route – l’AWSR appelle à la vigilance

    Ces trois dernières années, le nombre d’enfants de 3 à 17 ans ayant été victimes d’un accident de la route durant les heures de trajet domicile-école n’a cessé d’augmenter en Wallonie. Avec la rentrée des classes, l’AWSR souhaite rappeler les bonnes pratiques pour un retour à l’école en toute sécurité.

    Augmentation du nombre de blessés

    image003.jpgA l’occasion de la rentrée scolaire, l’AWSR a analysé les accidents impliquant des enfants de 3 à 17 ans se produisant aux heures de trajet domicile-école.
    Au total, ces trois dernières années, de 2014 à 2016, 1.781 enfants de 3 à 17 ans ont été victimes d’un accident de la route sur le trajet de l’école, dont 3 tués et 92 blessés grièvement.
    Quelle que soit la gravité des blessures, le nombre de victimes parmi ces enfants est en augmentation en 2016. En moyenne, 3 enfants sont blessés dans un accident de la route chaque jour d’école ces trois dernières années.

     Nombre d’enfants de 3 à 17 ans victimes d’un accident de la circulation en horaire et période scolaire :

     

    2014

    2015

    2016

    Légèrement blessés

    557

    561

    568

    Grièvement blessés

    28

    27

    37

    Décédés 30 jours

    0

    1

    2

    Total des victimes

    585

    589

    607

    En voiture pour les 3 à 11 ans
    Une analyse plus poussée a été réalisée par tranche d’âge : en 2016, les victimes de 3 à 11 ans sont dans 6 cas sur 10 des occupants de voiture.  

    Davantage à pied pour les 12-17 ans
    La part des passagers de voitures diminue pour les 12-17 ans, avec 33% des victimes en 2016. La part des piétons est la plus importante avec 38% des victimes pour cette tranche d’âge, suivie par les usagers de deux roues (vélos, cyclos : 23%). Les transports en commun enregistrent 5% des victimes de 12 à 17 ans.

    Recommandations

    Au vu de ces constats, l’Agence wallonne pour la Sécurité routière souhaite donc rappeler quelques conseils utiles.

    En voiture :

    -      Un dispositif de retenue adapté est obligatoire pour les enfants mesurant moins de 1,35m (taille à environ 9-10 ans). Seul 1 enfant sur 3 est transporté en toute sécurité en Belgique ! Avant de démarrer, bien attacher son enfant est vital. Cela veut dire :

    o   Veiller à fixer correctement le siège dans la voiture

    o   Attacher correctement l’enfant dans le siège-auto

    o   S’assurer que le siège soit adapté au poids et à la taille de l’enfant. Par exemple, on passe au rehausseur une fois que l’enfant a atteint le poids de 18 kilos ou lorsque sa tête dépasse du dossier.

    L’AWSR a édité un petit guide complet sur les sièges pour enfants, « Sécurité en voiture », téléchargeable ici, qui est aussi placé dans les boîtes roses que les mamans reçoivent lors de leur séjour à la maternité. De plus, sur le site web www.tousconcernes.be, l’AWSR a publié une FAQ (Foire aux Questions) afin de répondre à toutes les questions que les parents se posent sur les sièges-auto et la ceinture de sécurité pour les enfants.

    -      Veiller à bien attacher la ceinture de sécurité, même pour de courtes distances.

    -   Aux abords des écoles, respecter la limitation de 30 km/h. Les réactions des enfants sont parfois imprévisibles, et cette vitesse augmente les chances de pouvoir s’arrêter à temps (la distance d’arrêt est de 12 m sur route sèche à cette vitesse).

    -      Eviter de vouloir déposer son enfant le plus près possible de l’école. Cela peut parfois mettre en danger d’autres enfants, en masquant par exemple la vue d’un enfant qui veut traverser. Ou en obligeant les jeunes piétons à circuler sur la chaussée pour contourner la voiture stationnée sur le trottoir.

     A pied :

    -      Préparer la rentrée : les parents peuvent effectuer le trajet avec leur enfant avant le jour J, afin de repérer les endroits à risque.

    -      Partir à temps et faire en sorte que votre enfant quitte la maison assez tôt. S’il est pressé, il sera moins attentif et moins prudent en marchant vers l’école.

    -      Prendre l’habitude de marcher du côté de la circulation.

    -      Apprendre à traverser une rue :

    S’arrêter un peu avant le bord du trottoir ou de l’accotement

    • Regarder à gauche, puis à droite, et de nouveau à gauche
    • Une fois qu’on a vérifié qu’aucun véhicule n’arrive, traverser sans courir et en continuant à bien regarder.

    La Cellule EMSR (Education à la Mobilité et à la Sécurité Routière) de la DGO2 publie aussi plusieurs brochures sur la sécurité routière sur le chemin de l’école (http://mobilite.wallonie.be/news/nouveau--brochures-de-securite-routiere)

  • Tinlot. Nettoyage de terre, chaussée de Dinant

    Il était près de 16 heures ce mercredi quand les pompiers de la zone de secours Hemeco ont été appelés pour un nettoyage, chaussée de Dinant à Tinlot. De la terre s’était répandue sur la route, sur environ 30 mètres de long et 2,5 mètres de large. Ils ont dû faire appel à une machine de la commune afin de les aider dans leur travail, vu la densité de la terre présente et les risques de coulées de boue que la situation représentait en cas de pluie.
    (E.D.) La Meuse du 24 août

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    L'incident s'est produit à la hauteur du carrefour entre la rue de Dinant et la rue Campagne de Bêche.

  • Bon à savoir. Nos pompiers, pas gratuit tout le temps...

    Soyez prudents, leur mission première est le secours à la population: ne les appelez pas pour rien!

    Saviez-vous que les interventions de nos pompiers sont gratuites, dans quatre contextes bien précis, mais peuvent aussi vous être facturées, sur la base d’un forfait, ou de frais divers. Les kilomètres sont pris en compte,tout comme le personnel et le matériel usité lors de l’intervention. Explications.

    Au départ, c’est un arrêté royal qui détermine les missions des services de secours qui peuvent être facturées ou celles qui sont gratuites. Plusieurs interventions sont en effet effectuées gratuitement par nos zones de secours. On peut les répertorier en quatre catégories.

    Il y a, tout d’abord, le secours technique aux personnes, à condition qu’il s’agisse d’un appel d’urgence en vue de protéger ou de sauver quel-qu’un.
    Viennent aussi les incendies. «Attention», précise le major Duvivier, commandant de la zone Hesbaye, «qu’un feu de déchets, par exemple, peut être considéré comme pollution atmosphérique. L’intervention devient, dès lors, payante car il n’y a pas, dans ce cas, de mise en danger d’autrui.» En clair, si vous mettez le feu à un tas de pneus dans votre jardin et qu’il y a déplacement de pompiers, n’imaginez pas que cela ne vous coûtera rien! C’est illégal et cela vous sera facturé…
    La gratuité est aussi d’application pour une fausse alerte bien intentionnée (voir ci-dessous).
    Enfin, toute intervention intégrée dans des événements reconnus comme ‘calamités et catastrophes’ par le gouvernement (tempête, inondation, etc.) sont aussi gratuites.

    pompiers prix,hemeco,coût pompiers

    Les autres services (travaux techniques, lutte contre la pollution et substances dangereuses, missions préventives…) sont facturées sur la base d’un forfait.
    Des frais administratifs (30€ en moyenne) sont comptés d’office, ajoutés à des frais liés aux prestations du personnel (coût par 1/4h selon les grades et unités) et du matériel utilisé.
    Sur ce dernier point, à titre d’exemples, pour la zone Hemeco (Hesbaye, Meuse Condroz), l’utilisation d’un véhicule type autopompe ou camion-citerne sera facturée 30€/1/4h, contre 7,5€/jour pour une pompe vide caveou, à l’unité, 4,5€ pour une bouteille à air.

    75€
    C’est le prix forfaitaire pour la zone de secours Hemeco (73,31€ pour Hesbaye) pour une intervention d’enlèvement/destruction de nid de guêpes.
    125€
    Il s’agit du prix, à l’unité, d’une bâche pour la zone Hemeco. Cela sera facturé au bénéficiaire si son utilisation ne rentre pas dans un contexte de gratuité.
    80€
    A titre d’exemple, le montant de base demandé (Hemeco) pour un contrôle de prévention incendie dans une habitation (hors frais administratifs).

    Sachez néanmoins qu’il est possible de faire fonctionner certaines assurances dans la prise en charge de ces frais. Pensez-y! E.B. LA Meuse du 4 août.

    Détruire les nids, seulement si le danger est avéré

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