rallye condroz

  • Tinlot. Rallye du Condroz. Etape spéciale de Ramelot, le dimanche 5 novembre

    Voici les détails concernant le passage du Rallye du Condroz dans les villages de Ramelot et Abée afin de prendre toutes les dispositions nécessaires.

    Pour cette 44e édition du Rallye, la spéciale de Ramelot (7,84 kms) se déroulera la deuxième journée, c'est-à-dire le dimanche 5 novembre.
    Elle démarre rue de Linchet à Terwagne, à l'entrée de Ramelot et se termine à Abée rue Botteresse à Tinlot.

    Pour cette édition 2017, le parcours n'empruntera plus la descente en Cherave et le Thier de Vierset.
    Le départ est prévu aux environs de 8h15 pour la spéciale 11 et vers 13 h pour la spéciale 16.

    Actuellement, 3 Buvettes sont autorisées, au château d'eau de Ramelot et à Abée, et autre encore une sur le circuit que nous vous communiquerons prochainement.

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  • Rallye du Condroz. L'ordre des départs pour suivre la course ce samedi

    rallye condroz,départs,ordre des voitures

    Alors que tous les bénévoles sont à pied d'oeuvre depuis très tôt ce matin, les derniers préparatifs de sécurité sont en cours comme ici à Ramelot. La pluie annoncée est bien tombée en petite quantité, mais le temps devrait rester sec en journée pour les spectateurs ! Le spectacle sera donc au rendez-vous !
    Prudence donc et respectez absolument les consignes !

    Gare aux contrôles de vitesse et d’alcool!
    Les quatre zones de police procéderont pendant tout le week-end à des contrôles de vitesse et d’alcoolémie. «Ces contrôles auront lieu très tôt le matin jusqu’à très tard le soir», prévient le commissaire Patrick Jaumotte de la police de Huy. Sur la route, ces contrôles seront bien visibles puisqu’ils seront exercés par une dizaine de policiers. En cas d’infraction grave, cela pourra aller jusqu’à des retraits de permis. En zone rurale, les policiers seront surtout attentifs à la présence des quads et 4X4 dans les zones interdites, comme les forêts ou les sentiers de campagne et ce, en infraction avec le code forestier.

    Une web radio mais aussi une fréquence FM

    Après le succès de la web radio lors de l’édition précédente du rallye du Condroz, celle-ci est de retour cette année. Un simple clic sur l’adresse de l’épreuve (www.condrozrally.be) vous permettra de ne rien manquer des courses. Elle diffusera non-stop dès le petit matin du samedi 5 novembre et durant tout le week-end. Ce n’est pas tout. Une fréquence FM a aussi été ouverte pour les amateurs du traditionnel poste radio: 90.0 FM. En studio, des journalistes professionnels, des intervenants spécialisés et, sur le terrain, deux reporters pour faire vivre en direct l’arrivée de chaque Spéciale. (La M)

    Si vous voulez suivre la course, voici l'ordre des départs qui ne correspond pas nécessairement aux numéros des voitures!

    Rallye du Condroz: l'ordre de départ de la première journée

    43e édition du rallye du Condroz débute ce samedi sur le coup de 8h. Le Motor Club de Huy a dévoilé ce vendredi soir l’ordre de départ de la première journée. Si Kris Princen partira bien en première position avec le numéro 1 sur les portières de sa Peugeot 208 T16, il sera suivi non pas par Guillaume Dilley, mais bien par Vincent Verschueren, porteur du numéro... 46.

    Découvrez l’ordre de départ de cette première journée ci-dessous publié sur le site de la Meuse Huy-Waremme:

    Voir la suite ci-dessous:

    Lire la suite

  • Rallye du Condroz 2015, une spéciale Tinlot-Terwagne bien réussie

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    Une journée bien agréable à tous points de vue pour cette première journée du rallye dans le Condroz. Une spéciale sans incident à Tinlot avec une bonne ambiance au niveau des spectateurs venus en nombre. Nous reviendrons demain sur cette journée dont voici les photos des concurrents.
    Voir l'album 127 photos.

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  • Rallye du Condroz, les consignes et les dispositions prises à Tinlot et par la police en général

    Samedi, Tinlot sera au centre des trois premières étapes pour ce 42ème Rallye du Condroz.
    Le départ du Rallye à Fraiture pour la spéciale 1 à Anthisnes.
    L'arrivée à Strée pour la spéciale 2 Ombret-Strée.
    La spéciale 3, Tinlot-Terwagne à Abée et Ramelot.

    Voici en résumé les points particulièrement sensibles dans notre commune.

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    Pour les riverains concernés:  voir l'article précédentcapture ecran 2015-11-06 à 12.57.32.jpg

    capture ecran 2015-11-06 à 14.15.58.jpgLe Rallye à Ramelot en 2014

    rallye condroz,condroz 2015,rallye tinlotLa Bourgmestre de Tinlot, Cilou Louviaux, a tenu à rappeler quelques consignes:
    Si le rallye de Condroz attire les passionnés et les amateurs de sport automobile, nous devons empêcher à tout prix qu’il soit une source de problèmes pour d’autres.
    Si les consignes ne sont pas strictement respectées, il ne sera plus possible de maintenir une telle activité dans nos villages.
    En matière de sécurité: un rallye reste un sport extrêmement dangereux. Respectez les zones interdites aux piétons. Elles sont définies en fonction des risques prévisibles et des accidents déjà constatés.
    En matière de stationnement: Le stationnement des voitures des spectateurs ne peut en aucun cas empêcher le passage des services de secours et des riverains. La police sera intransigeante.

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    "Si les consignes ne sont pas strictement respectées, il ne sera plus possible d'autoriser le rallye"

    En matière de respect des propriétés: les champs, les prés sont des propriétés privées tout comme votre pelouse ou votre jardin ! A cette saison, les agriculteurs ont terminé la plupart les semis d’hiver. Il est inadmissible que des zones entières soient piétinées et abimées et que des clôtures soient détruites.
    Que ce rallye reste un we de détente pour tous!
     

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    Alcool et vitesse seront la cible des contrôles.

    Attention circulation très dense à prévoir:
    > sur la N66 (entre le carrefour Saint-Vitu et Huy) ;
    > la N641 (vallée du Hoyoux entre le Pont-de-Bonne et Huy) ;
    > la N64 (entre Vinalmont et Huy) ;
    > sur la N643 (entre la sortie d’autoroute à Lavoir et Huy) ;
    > de même que sur les différentes artères à proximité du centre de Huy et du parc d’assistance.
    En ce qui concerne la circulation de transit, la police conseille «en provenant de Liège ou de Namur, d’emprunter l’autoroute E42 Liège-Namur au plus tard à partir d’Andenne (N921) ou de Tihange (N684).
    rallye condroz,condroz 2015,rallye tinlotEn ce qui concerne la circulation de transit entre le Condroz et la vallée de la Meuse,
    il est conseillé de descendre sur Andenne via Havelange ou de prolonger son chemin jusqu’à Neupré pour redescendre par la route N639 dite « route des 36 tournants ».
    Enfin, pour connaître tous les détails en matière de spéciales et, dès lors, le moment de fermeture des voiries régionales, n’hésitez pas à consulter le site internet www.condrozrally.be

    Consignes générales
    Toujours à 10 mètres de la route du rallye

    capture ecran 2015-11-06 à 12.27.45.jpg> Sur la route :" roulez prudemment, respectez les usagers et modérez votre vitesse. Il est évident qu’il faut aussi respecter les diverses signalisations mises en place, comme celles qui interdisent provisoirement l’accès à une zone. «Des dispositions provisoires sont adoptées pour permettre une circulation ordinaire."
    > Au volant, «choisissez votre BOB afin de vous déplacer en toute sécurité et ne pensez pas que tout est permis! »
    > Pour vous garer, pensez à ne pas obstruer les entrées et sorties des habitations mais aussi à ce que les véhicules de secours puissent encore circuler. Après vous être stationné, demandez-vous bien si un camion de pompiers, par exemple, peut intervenir à cet endroit. En partant, vérifiez que vous avez bien verrouillé
    votre véhicule et qu’aucun objet de valeur ne soit laissé dans l’habitacle.
    > Sur les spéciales, ne vous placez pas dans les zones interdites (matérialisées par un panneau interdit aux piétons), bloquées par un ruban ou un filet de chantier. Mais, surtout, en dehors de ces zones interdites, restez à une distance d’au moins 10 mètres par rapport à la route des concurrents.

    Un hélico et 200 policiers pour votre sécurité au rallye
    Les agents seront particulièrement attentifs aux dégradations sur les terrains privés.

    De très nombreux contrôles seront organisés. Des radars mobiles seront donc installés un peu partout mais les radars fixes déjà existants sur notre territoire seront aussi actifs. Au total, 200 policiers seront dépêchés sur les lieux de l’événement : 110 le samedi, contre 90 le dimanche. «Cela rassemble des hommes des six zones de police locales concernées, mais aussi un appui de la police fédérale», précise le commissaire.

    rallye condroz,condroz 2015,rallye tinlotVéhicules tout-terrain interdits

    Au-delà de l’aspect « alcool et vitesse», cette année, les services de police «se montreront extrêmement vigilants à l’égard du comportement des personnes utilisant un véhicule tout-terrain, comme un quad, par exemple ». «Chaque année, nous constatons des dégradations sur les propriétés privées. Nous rappelons qu’il est strictement interdit, même avec un petit véhicule de ce type, de circuler dans les champs, les jardins, les terrains agricoles… Cela est seulement autorisé sur les voiries publiques ! » Car sachez que, au-delà de la bienséance, toute personne risque de devoir rembourser les dégâts occasionnés.
    «Des policiers sillonnent d’ailleurs la région aussi en véhicule tout-terrain afin de dissuader les spectateurs et, le cas échéant, de réprimer de tels comportements », précise le commissaire. Ce dernier ajoute qu’un hélicoptère de la police fédérale sera aussi utilisé. «Il va nous apporter une vue globale afin de gérer l’ensemble du site, pour la circulation routière notamment, mais on pourra aussi repérer les infractions via le ciel. Si des personnes pensent ne pas être repérées car elles se trouvent dans un coin de prairie… elles ont tort. » Attention, la police sera bel et bien aux aguets.  EMILIE DEPOORTER (La Meuse du 5/11

  • 6 jeunes Tinlotois en course au Rallye du Condroz, pour le plaisir!

    C'est résultat du travail d'une bande de copains, soutenus par leurs familles. Ils vont enfin réaliser leur rêve : participer au Condroz 2015 ! 
    Déjà présents dans des rallyes, ils ont mis le paquet cette année pour fignoler leurs voitures et se lancer dans l'aventure du Condroz. Peu importe le classement, l'essentiel sera de terminer la course. Les 3 équipages complices se suivront avec les numéros 131, 132 et 133.

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    Lundi 17h, après un marathon de préparatifs, les voitures viennent d'être lavées et sont exposées sur la pelouse au 35, rue du Centre à Tinlot ! Nous sommes, déjà 5 jours à l'avance, plongés dans l'ambiance du rallye condrusien. Certains ont déjà pris des jours de congés pour en profiter pleinement.
    C'est dans le garage familial d'Hubert, également pilote de rallye, qu'ils préparent minutieusement leurs mécaniques sous le regard et les encouragements des voisins et des proches.
    Ceux qui ne courent pas se retrouveront le week-end à Huy où ils ont organisé leur assistance technique en commun pour les 3 équipages sous un chapiteau de 100 carrés. C'est donc un beau projet collectif, pour le plaisir du sport et la réalisation d'une passion qu'ils partagent pleinement.

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    Le débriefing de fin de journée, le compte à rebours jusque samedi matin et le départ à Fraiture, dans le village voisin.
    Loïc Ponthir et François Sottré (photos du haut, à gauche) rouleront avec une Peugeot 206 (1600), groupe M10, numéro 131.
    Kévin Ponthir et Sylvain Priarolo seront en Corsa AGSI (1600), groupe M14, numéro 132.
    Hubert Wolwert et Stéphane Septon, déjà présents au Condroz depuis 2012, et absents sur les photos, utiliseront une Clio R5 avec le numéro 133.
    Bravo et bonne réussite à tous!

    Quand à Didier Jacob (voir l'article précédent), il nous a dévoilé aujourd'hui sa voiture en ordre de marche pour le week-end ! Elle portera le numéro 33 !

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  • Rallye du Condroz, présentation de la spéciale Tinlot-Terwagne et du départ à Fraiture

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    Encore Une Mitshubishi  EVO 10 pour Gonay-Jacob préparée par Colsoul rallyesport (Photo 2014)

    Comme l’an dernier Didier Jacob a accepté de nous emmener sur le parcours de cette étape en la commentant pour le blog de Tinlot. 
Tinlot-Terwagne, une étape « coup de coeur » typiquement condrusienne (SPECIALE 3  départ 9h19 et SP9 départ 15h51).
    « C’est une étape rapide, très piègeuse contrairement aux apparences. Une traversée de village, des virages marqués, des freinages délicats, des zones boisées et humides, des trous à éviter, de la vitesse et des cuvettes avec des descentes et des montées rapides. Une étape courte, mais intense, un vrai plaisir pour la conduite ». De plus, côté météo, le Rallye se déroulera durant une période stable sans pluie et même sous le soleil.
    Passionné de rallye, Didier Jacob, 52 ans, est travailleur à la commune de Tinlot depuis 15 ans. Il connait donc parfaitement les moindres nids-de-poule et l'état des voiries condrusiennes. 2015 sera son 24e rallye du Condroz comme copilote. Il sera associé, cette année encore, à Manu Gonay, 36 ans, indépendant (société de matériel hydraulique et pneumatique) d’Erezée au volant d’une Mitshubishi  EVO 10, 4 roues motrices turbo, 280 cv origine. Auto préparée et assistée par Guy Colsoul rallyesport Landen.
    Manu en est à son 10e Condroz et leur voiture portera le numéro 33. Ils avaient terminé à la 24ème place en 2014 dans les tout premiers locaux du Rallye. Cette année Didier, comme copilote, a remporté le Rallye de la Famenne. La voiture sera prête fin de semaine.

    Présentation de la spéciale Tinlot-Terwagne

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    Le départ sera donné rue Botteresse dans le magnifique cadre du château d’Abée et de la Salle le Grenier. Quelques centaines de mètres d’une route étroite en montée avec directement un léger virage avant d’entrer dans les habitations d’Abée. Un virage à angle droit, avant le « S » d’Abée, 50 m plus loin. À peine sorti du double virage, prendre à droite, toujours à 90°, le chemin de remembrement vers la route du Condroz et Ramelot.
    Le pré en hauteur dans le virage est le meilleur  endroit pour les spectateurs (buvette à proximité).

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    Les concurrents peuvent enfin se lâcher sur 500 m, sur ce chemin étroit en descente avant un nouvel angle droit vers le Tumulus. En pleine campagne, avec une belle visibilité les voitures peuvent grimper ensuite à plus de 200kms/h. Attention à la hauteur de la butte les voitures entrent dans une zone boisée toujours très humide et glissante sur 200m avant le carrefour de la Chaussée Romaine, toujours spectaculaire, et cause de plusieurs sorties de routes les années précédentes.
    capture ecran 2015-11-01 à 16.12.17.jpgLa chaussée Romaine avec ses courbes et la  descente puis la remontée vers Ramelot vaut le spectacle.
    Le meilleur endroit pour les spectateurs est le carrefour du Tumulus et de la Ch. Romaine. On peut y voir le virage la descente et la remontée vers le village.
    À l’entrée de Ramelot, le double virage du monument en montée puis la longue ligne droite qui travers le village jusqu’à l’église. La buvette se trouve derrière le Tilleul (Accès par la ch. Romaine en venant du côté de Huy) A partir de là, on peut rejoindre différents endroits de passage.
    À hauteur de l’Église, 90° à droite entre deux maisons, Thier de Vierset après 200m de montée et le virage à gauche, belle descente dégagée avec, en bas,  l’épingle à cheveux à gauche  et un chemin rocailleux, escarpé, encaissé « en Cherave » avant de reprendre à droite vers le château d’eau. Endroit crucial avec de nombreuses crevaisons si les trous ne sont pas correctement évités.

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    Dans la descente du Tiers de Vierset, la prairie à gauche permet de voir la descente, l'épingle à cheveux et la remontée (buvette à proximité). Ceux qui peuvent trouver un endroit en Cherave au carrefour vers le château d’eau ne seront pas déçus.

    À partir du château, il faut aborder une succession de virages qui s’enchaînent en continu.

     

    On plonge ensuite à droite vers le « Tobbogan » de Ramelot. Une descente et une remontée rapide avec de belles courbes, mais une route étroite avec des bords ravinés qui ont occasionné des sorties de route en 2014.
    Plusieurs endroits sur les hauteurs côté Ramelot et Linchet permettent une belle vision de la course.
    À la sortie du toboggan une zone boisée et quelques virages avec de beaux tapis de feuilles mortes dont il faudra se méfier.

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    Suivent alors les virages "droite, gauche" pour rejoindre Terwagne par la rue de Linchet. Une route sinueuse dans la partie boisée et après dans la ligne droite vers Terwagne, une dernière « cuvette » à bien négocier avant l’arrivée . Un endroit facile également à conseiller aux spectateurs.

    La liaison vers Fraiture et le départ vers Anthisnes

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    DSC_7540.jpgLa liaison vers Anthisnes se fait par le N66, à Soheit-Tinlot vers le le Coq aux champs, et puis par le Tige de Terwagne vers Fraiture. (Ce trajet permet d'éviter le centre de Tinlot et une grosse partie de Fraiture). A Fraiture, rue Vieille Forge, passage à côté de l'église et rue de Moulin pour rejoindre l'arrivée.
    Lors du départ vers Anthisnes, les pilotes n'auront pas droit à l'erreur. Dès le dessus de la ligne droite,c'est une longue descente dans les bois qui les attend avec sur une route bien large et de légers virages jusqu'à Moulin. De quoi directement perdre  déjà quelques secondes pour ceux qui ne seront pas bien réveillés! Merci à Didier pour cette présentation. Et pour terminer:

     D'autres Tinlotois au Rallye:

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    François Sottré aura  le numéro 131 sur les portières de la 206 la semaine prochaine pour ce 42ème rallye du Condroz au côté de Loic Ponthir. Ils seront suivis de Kevin Ponthir et Sylvain Priarolo avec le 132 et de Stéphane Septon et Hubert Wollwert avec le 133.

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  • Le Rallye du Condroz 2015 dévoile son timing

    capture ecran 2015-10-18 à 14.43.21.jpgOn savait déjà qu’il faudra se lever tôt, deux jours durant, pour suivre les participants de ce rallye du Condroz 2015, lesquels s’affronteront sur les 240 kilomètres de tronçons chronométrés répartis en onze spéciales différentes, à parcourir à deux reprises. Le timing, paru sur le site de l’organisation, vient de le confirmer.
    Après avoir quitté le podium hutois à 7h30, c’est l’étape d’Anthisnes qui ouvrira le bal dès 8h13. Un chrono disputé en 2013 qui revient au programme… en sens inverse. On n’a pas touché à Ombret-Strée, identique à 2014, mais Tinlot-Terwagne sera modifiée et ne passera plus à Modave.
    Retour au chapiteau à 9h56 avant de parcourir l’autre demi-boucle qui conduira les rescapés à Marchin-Perwez, la plus longue avec ses 22 km parcourus en sens inverse de 2014. Puis à Forseilles, totalement remaniée et enfin à Wanzoul, identique à 2014 ou … quasi car il n’y aura plus de passage « show». La seconde boucle du samedi repartira de Huy à 14h02 pour rentrer au chapiteau à 19h47.

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    On restera dans le plus classique, mais non moins difficile, le dimanche. Départ à 7h00, toujours, en direction de Ben-Ahin (7h57) qui, tout comme Wanze, sera identique à 2014. Retour aux stands à 8h53 avant de repartir pour la seconde demi-boucle qui passera à Lavoir, sans changement, puis Villers-Le-Bouillet, sur un tracé inédit et enfin, Amay-Bodegnée, dans l’autre sens et avec un départ modifié. Après un passage sur le podium à 12h25, les équipages toujours en course s’en iront refaire un tour. Ils monteront sur le podium final à 17h00. Il y aura donc du pain sur la planche pour les amateurs de rallye, qu’ils soient pilotes, ou spectateurs. (La Meuse du 15 octobre)

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    Comme l'an dernier vous pourrez suivre le 42 rallye du Condroz en live ici même avec les infos avant et pendant le rallye sur les ES ,les pilotes ,etc. Le timing détaillé: ICI
    Voir le plan de l'étape Tinlot-Terwagne. (article précédent sur ce blog)

  • Tinlot, Rallye du Condroz, présentation de la spéciale Modave-Tinlot (samedi 10h05 et 16h)

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    Passionné de rallye, Didier Jacob, 51 ans, est travailleur à la commune de Tinlot depuis 15 ans. Il connait donc parfaitement les moindres nids-de-poule et l'état des voires condrusiennes. 2014 sera son 23e rallye du Condroz comme copilote. Il sera associé cette année à Manu Gonay, 36 ans, indépendant (société de matériel hydraulique et pneumatique) d’Erezée au volant d’une Mitshubishi  EVO 10, 4 roues motrices turbo, 280 cv origine. Manu en est à son 6e Condroz et leur voiture portera le numéro 91.
    Didier était donc un acteur privilégié de cette épreuve, pour nous présenter la spéciale Modave-Tinlot (Spéciale N°3, à 10h05 et N°10 à 16h)

    Modave-Tinlot, une étape typiquement condrusienne

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    D. Jacob a accepté de faire le parcours en le commentant pour le blog de Tinlot.
    C'est une étape « coup de coeur »  de 9,560 kms, typiquement condrusienne, qu’il classe en 3e position  après la terrible spéciale « Juge de Paix »  de Goesnes, Marchin, Vierset (S18 et S22, 21kms 890), et juste après celle d’Ombret-Strée (S2 et S9).


    Les 7 meilleurs endroits pour les spectateurs (en respectant bien sûr les zones et les consignes de sécurité ainsi que les propriétés privées et les terrains agricoles). Voici la sélection de Didier: Numéros rouges sur la carte. Les nouveautés intéressantes sont en tracé rouge (A, B,C). L'emplacement des buvettes à Ramelot et Abée est également indiqué.

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    Cliquez pour agrandir

    1 Au départ de Modave

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    l’enchainement des différents S à la sortie du village
    . Accès par le village   

    2 Rômont. Rue Rômont qui surplombe le passage des voitures, rue des 3 maisons (En retrait, mais beau point de vue). Accès par le village de Modave

    3 Le « toboggan » de Ramelot

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    En venant de Linchet, descente, virage et remontée en vitesse, très spectaculaire, prairie à côté bien dégagée. Accès possible par Ramelot ou par Terwagne (avant la course).

    4 Village de Ramelot, en Cherave, épingle à cheveux et remontée du Thier de Vierset; les 2 prairies indiquées permettent un point de vue unique. Accès par le Thier de Vierset.

    5 Chaussée Romaine vers le Tumulus.

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    Dans la prairie faisant le coin, vue sur la Ch.Romaine, l’angle droit et le chemin du Tumulus. Attention, respecter les zones de sécurité. Accès par Terwagne. 

    6 Entrée dans le village d’Abée.

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    En venant  du chemin de remembrement,  à gauche et droite de la route. Accès par Abée et la route Huy-Hamoir 

    7 Rue Botteresse, avant dernier virage et arrivée. Accès par la Chaussée Romaine

     

    Des nouveautés  à épingler sur le parcours 

    A  On ne passe plus par Rômont, mais par la rue 3 maisons.

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    Un 1er piège, le dos d’âne rue 3 maisons, avant la descente vers  le Ravel

    B Ramelot, en Cherave

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    A Ramelot, directement à gauche, en Cherave, (attention aux carrosseries!) avec la descente vers le carrefour et l'épingle à cheveux (Thier de Vierset). Nouvel angle droit devant devant le château, rue du village.
     

    C Double virage d' Abée, et le  dernier virage rue Botteressecapture ecran 2014-10-28 à 22.14.18.jpg

    Le "S" dans le village d'Abée sera emprunté pour la première fois. Attention aux derniers virages avant l'arrivée, les champs à côté sont marécageux. Difficile d'en ressortir!

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    Manu et Didier ont parcouru 4 fois chaque étape, lors du week-end de reconnaissance. C'est indispensable de préparer minutieusement cette épreuve, pour les pilotes... pour les organisateurs, mais aussi pour les spectateurs !
    Suivez donc bien toutes les consignes afin que le rallye reste une fête pour tous! (A suivre)

    Comme précédemment, vous pourrez trouver toutes les infos sur les sites
    http://motorclub-huy.be
    http://rallye-passion.blogs.sudinfo.be/

  • Le "Condroz 2013", une aubaine pour les comités!

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    La Chaussée Romaine a servi de parking jusqu'au carrefour de la route de Dinant. La Bourgmestre, mobilisée pour assurer la sécurité avec les équipes de commissaires et de stewards. La police adapte les zones accessibles aux spectateurs en fonction des circonstances de course. Entre les spéciales, les fermiers doivent pouvoir accéder à leurs étables... Et pour une fois, le cimetière n'était pas accessible le 2 novembre.

    C'est chaque année un défi à relever, mais la passage du rallye est une aubaine pour les associations communales qui peuvent ainsi bénéficier des retombées de la course et d'un public particulièrement nombreux.
    Soupe maison, vin chaud, bières, softs, pekets, petits pains, saucisses, chapiteaux. Il faut se lever tôt et assumer une présence toute la journée dans les 3 buvettes organisées cette année à Abée et Ramelot. Mais c'est une rentrée facile pour les divers comités de villa,ge qui permet d'assurer une recette annuelle importante. Au fil des années, c'est aussi l'image du village et de l'accueil des spectateurs qui s'est ainsi créée. Même les riverains gênés par le bruit ou peu amateurs de sports moteurs viennent volontiers prendre leur verre et profiter du barbecue et de l'ambiance autour de la tente !
    Pour les mordus du rallye, c'est aussi, comme cette année, l'occasion de se réchauffer, de se mettre à l'abri, de commenter les passages des pilotes ou simplement  de faire connaissance...C'est aussi tout cela le rallye pour les associations en attendant les fêtes de St Nicolas et de fin d'année.

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    Ambiance familiale et beaucoup de jeunes à Ramelot pour le rallye avec un public particulièrement nombreux cette année, malgré le temps. Dès 16h, toutes les réserves de saucisses, de petits pains et de vin chaud  étaient épuisées dans les 3 buvettes.

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    Les 2 chapiteaux de la commune étaient mis à disposition des comités. À droite, Denis Craisse, cheville ouvrière et "boute-en-train" du comité des fêtes de Ramelot pour le succès de cette journée importante dans le village.

  • Rallye du Condroz samedi à Ramelot (SS5 Vierset-Modave) 12h05 et (SS11) à 18h43

    Capture d’écran 2012-11-03 à 00.34.27.jpegTéléchargez ici la liste et les numéros des participants et
    Les horaires des spéciales
    Découvrez ici la carte officielle de la spéciale Vierset -modave

  • Rallye du Condroz consignes de sécurité. Respectez les nouvelles normes. Restez en dehors des zones rouges.

    Vhors des zones rouges.jpegoir le site officiel du RallyeCapture d’écran 2012-11-03 à 00.47.37.jpeg

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