Rallye Condroz 2019, 18,17,16,15,14 - Page 4

  • Deux belles performances pour Didier Jacob et de Stéphane Horenbach. Ils commentent le Rallye du Condroz et la spéciale Modave-Tinlot.

    Au lendemain du rallye, deux régionaux commentent pour vous, le Condroz 2014 et la spéciale tinlotoise: il s'agit de Didier Jacob, copilote de Manu Gonay à bord d'une Mitshubishi EVO10 N° 91- (voir article de présentation sur ce blog de la spéciale 3 et 10). Et ensuite de Stéphane Horenbach avec son épouse Isabelle Hubert comme copilote. Si Stéphane habite Haillot actuellement, ses parents, par contre, habitent Ramelot. Ils avaient créé à Soheit-Tinlot le restaurant étoilé « Le Coq aux Champs » repris ensuite par C. Pauly.  Stéphane Horenbach était donc également pour nous, un témoin privilégié de cette épreuve.

    Didier Jacob et Manu Gonay, le week-end parfait !

    capture ecran 2014-11-03 à 17.29.23.jpg28e au général et un podium en N4 où ils se classent 3e, pas une griffe à la voiture et une course pour le plaisir en véritables amateurs. Un week-end sans faute et une énorme satisfaction pour Manu et Didier. S’ils ne disputent pas de championnat, leur espoir secret était quand même de rejoindre le top 30, c’est donc le cas avec en plus un plateau de haut niveau cette année.
    Une petite perte de temps dès la première étape suite à la sortie de route de la voiture qui les précédait, mais ils ont ensuite profité pleinement des conditions météos exceptionnelles du week-end de la Toussaint.

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    Si la course parait plus simple par beau temps, le relief condrusien avec l’alternance de portions sèches et humides réserve bien des surprises. « La préparation est donc d’autant plus importante et nous l’avions prise très au sérieux, explique Didier Jacob, le copilote. La spéciale Modave-Tinlot a tenu toute ses promesses et nous y avons réalisé un bon chrono. Le tronçon en Cherave avec 300m de chemin dégradé était particulièrement cassant. C’est d’ailleurs là que Loix a crevé.

    capture ecran 2014-11-03 à 17.39.40.jpgLa ligne droite après le virage et le Tumulus de Ramelot est impressionnante. Nous nous y sommes retrouvés à plus de 200km/h. Le beau temps augmente encore l’engouement des spectateurs qui peut se  terminer en catastrophe à tout moment.
    On dirait que lorsqu’il fait beau, les gens ne se rendent plus compte du danger, c’est même effrayant pour les pilotes. »


    Même son de cloche du côté de Stéphane Horenbach 52e au général mais 1e en classe A6. C’était son 18e Condroz d’affilée et le 10e anniversaire de la petite C2. «Nous avons réalisé un super bon rallye mais Le Condroz est aujourd’hui victime de son succès! » Le pilote va plus loin et n’est pas tendre vis-à-vis du comportement de certains spectateurs. « Ce n’est même plus de l’incivisme, cela devient criminel ! A Marchin, ce sont des clous qui ont été jetés sur la route (par des « anti-rallye ?) et j’ai dû remplacer les roues. A Villers, même en étant prévenu des jets de boues, j’ai failli me retrouver dans un arbre… » (voir le commentaire)

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    Autre constat: « Il y a de moins en moins de pilotes car le rallye devient très cher pour les amateurs, 145 inscrits cette année contre 180 en 2013. Par contre, une augmentation croissantes  de spectateurs "de toutes sortes " difficiles à gérer pour les organisateurs à tous les niveaux. Dommage  pour les vrais amateurs ! »
    capture ecran 2014-11-03 à 17.34.40.jpgEt la spéciale Modave-Tinlot ? "C’est une étape que j’affectionne particulièrement, technique, rapide, glissante par moment". Il la qualifie de spéciale ‘grand garçon’. Un novice qui débarque, ignore où il arrive. Ce n’est pas un sprint, il vaut donc "faire comme les grands et ne pas vouloir jouer au champion". Les 3 sorties de routes à Linchet et à l’entrée de Ramelot en sont encore l’illustration. Un bémol sur ce parcours : les 300 mètres en Cherave, en trop mauvais état, peut-être à revoir. Mais quel week-end ! La conclusion est simple: cette année Stéphane avait annoncé que ce serait son dernier rallye. A l’arrivée, lorsqu’un amateur lui a proposé de racheter sa voiture, Isabelle, son épouse-copilote a elle même décliné l’offre. Ce que femme veut … Rendez-vous donc en 2015 pour un nouveau rallye passion amateur !  Et... Bravo à tous les 4 ! (Photos Tinlot blog)

  • Une journée de Toussaint 2014 exceptionnelle

    La Belgique bat des records de températures élevées pour la saison. Ce samedi 1er novembre aura été le plus chaud depuis 1901 ! Dans le Condroz, les spectateurs du Rallye en ont profité pour sillonner les parcours des étapes spéciales non sans certains problèmes parfois.(Voir ci-dessous)

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    A Tinlot, (Abée et Ramelot), c'est dès 7h du matin que les différents comités de village (comité des fêtes, fabrique d'église...) étaient sur pied pour fermer les routes et préparer buvettes et barbecue. Une organisation bien rodée mais qui se complique un jour férié pour le ravitaillement supplémentaire en cours de journée ! Et ce fut le cas puisque dès 16h, plus de bière ni de petits pains malgré les suppléments prévus pour cause de beau temps. Des organisateurs satisfaits mais quelque peu frustrés par l'ampleur de la demande...

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    Un belle ambiance familiale un peu partout pour les riverains qui ne fuient pas le rallye ou le bruit pendant quelques heures.

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    Une épreuve sportive pleine de rebondissements. Grisés par la belle météo et des routes apparemment bien sèches plusieurs pilotes se sont laisser surprendre par les pièges du relief condrusien. (Voir ci-dessous l'article sur les sorties de route qui ont finalement neutralisé la spéciale 3 Modave-Tinlot.

  • Les problèmes causés par le rallye et par des spectateurs sans scrupules

    Il y a les passionnés qui veulent vivre leur passion et ceux qui ne veulent pas les subir ! C'est toujours un équilibre fragile difficile à trouver entre les organisateurs, les riverains, les pilotes et les spectateurs avec différents intermédiaires publics (police, communes...) et privés (bénévoles, associations..)
    Si les sorties de routes sont couvertes par les assurances du rallye, les agriculteurs doivent encore faire les constats, les photos, les papiers et procéder aux réparations d'urgence!

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    Par contre, concernant les dégâts occasionnés par les spectateurs, l'assurance du Rallye n'intervient pas facilement ! Ici à Ramelot par exemple (deux photos du milieu) des clôtures électriques ont tout simplement été coupées par des spectateurs peu scrupuleux qui, visiblement, avaient prévu ce qu'il fallait, pour accéder sans effort à un meilleur point de vue ! Dans ce cas qui va réparer ? En général, des arrangements peuvent être envisagés avec le comité local mais ils réduiront d'autant la recette destinée à des activités locales.
    Concernant les canettes ou les morceaux de verre dans les prairies, lorsque ces déchets seront avalés par les bêtes, qui fera payer qui ? Quand on sait de plus que certains spectateurs enfoncent dans la terre leur canette ou leur bouteille avec leur talon, on peut imaginer les dégâts !

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    Dimanche matin, des membres du comité de Ramelot ont parcouru les principaux endroits occupés par le public du rallye. Voici une partie du butin pour les terrains (prairies et champs privés, chemins... ) autour d'une des trois buvettes. Alors que les boissons ne sont servies que dans des gobelets en plastique, on retrouve de tout dans les champs, même des bouteilles consignées. Ces comportements même isolés remettent en cause chaque année un peu plus, l'organisation même de telles épreuves.

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    Des bottes de paille placées aimablement par le fermier voisin comme protection dans le virage à Abée
    .
    Les agriculteurs sont des partenaires privilégiés lors du rallye et leur coup de main est indispensable. Ils sont pourtant souvent les premiers pénalisés par les courses et les comportements de certains spectateurs.

     

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  • Ramelot, la spéciale Modave-Tinlot neutralisée une demi-heure avant la fin, après 3 sorties de route

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    Le passage surnommé "le toboggan de Ramelot". Un endroit pourtant signalé comme "piège" dans cette étape.

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    Dans le «  toboggan » de Ramelot, la voiture 96 de P. Deblauw et C.Houben est sortie de la route en reprenant de la vitesse après le virage,  La 32 de M. Canal et N. Legrand qui la suivait a pris également le chemin des champs, emportant piquets et clôtures… L’an dernier, pratiquement au même endroit, le fermier avait déjà dû remplacer plusieurs piquets. Les 2 voitures n’ont pu reprendre la route.
    Un peu plus tard à la sortie de Modave, c’est la C2  numéro 120 de A. Neven et de M. Duchesne qui aurait percuté un arbre et qui a dû être enlevée. Le pilote et le copilote ont été emmenés à l’hôpital pour des examens.

  • Condroz 2014, les 20 premiers passages à Ramelot (Spéciale 3, Modave-Tinlot)

    Rallye du Condroz. Voici, une heure après le départ, les 22 premiers passages de l'étape Modave-Tinlot qui se déroule dans des conditions idéales. (Cliquez sur les images pour agrandir)

    rallye condroz photos

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  • Tinlot, Rallye du Condroz: un écran géant sur la spéciale Modave-Tinlot à Ramelot

    A Ramelot, près de la buvette du comité de village (Chaussée Romaine, carrefour du monument), un écran géant est installé par Ledcom pour suivre en direct les images les commentaires transmis depuis le chapiteau de Huy et les différents stands. Les spectateurs pourront ainsi voir passer les concurrents, suivre les classements et  les autres spéciales!

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    capture ecran 2014-10-31 à 13.15.42.jpgLes préparatifs vont bon train sous le soleil pour tous les comités actifs le long des spéciales. Les buvettes constituent en effet une belle rentrée pour les associations locales. A Ramelot, le spectacle sera total grâce à l'écran géant qui relayera toute la journée l'épreuve en direct comme vous pourriez la voir depuis Huy.

    Attention, malgré le beau temps prévu et l'absence de pluie, les routes seront particulièrement glissantes à certains endroits à cause des récoltes de maïs et de betteraves. 

    Rappel des horaires. (Fermetures des routes 1h avant)

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    Photos Tinlotblog 2013

  • Condroz 2014, les mesures de sécurité prises à Tinlot

    3192416799.jpgTéléphone SECURITE
    085 25 26 06 avant le rallye
    085 25 24 90 pendant le rallye

     

    (Photo: comme en 2008, les voitures emprunteront la longue ligne droite (rue du village pour arriver au monument et prendre la Chaussée Romaine vers le Tumulus et Abée)

    Cette épreuve est organisée en collaboration avec le Ministère de l'Intérieur, le Gouvernement Wallon et Provincial, et avec l'appui et l'aide de votre commune. Les bénéfices réalisés sur le parcours reviennent en bonne partie aux associations de votre entité (2 buvettes à Ramelot et une à Abée).

    Horaire des "Spéciales 3 et 10", Modave-Tinlot le  samedi 1er novembre. Premier et deuxième passage.

     

     Fermeture des routes 9h03 et 15h28 
     voiture ouvreuse 9h48 et 16h13 
     1er concurrent 10h03 et 16h28 
     Ouverture des routes sauf incidents 13h03 et 19h30 

     

    Directives importantes :

    Nous vous conseillons de garer votre véhicule en dehors du parcours fermé si vous devez l’utiliser pendant les heures de fermeture. Si vous le garer chez vous, éloignez le au maximum de la route. Suivant l’arrêté de Police, il est interdit de circuler dans votre rue pendant le déroulement de la course. Le stationnement est interdit le long de la voirie. La circulation des quats et véhicules de quatre roues motrices, est interdite à moins de 250 mètres de l’ES.
    Pour rentrer chez vous, présentez-vous toujours dans le sens de la course, conformez-vous aux directives des services de sécurités et n’oubliez pas votre carte de riverain ou carte d’identité. Ne sortez jamais sur le parcou
    rs  avec votre véhicule sans prévenir d’abord le surveillant le plus proche.
    En cas de dégâts causés à votre propriété par une voiture participante, nous sommes assurés pour vous indemniser au plus vite. Des responsables de l’organisation se présenteront chez vous (si dégâts apparents) dans la semaine suivant le rallye, accompagnés de l’assureur.
    Pour faciliter les démarches, vous pouvez faire constater les dégâts, le jour du rallye, par un commissaire de sécurité ou par un responsable de l’organisation en indiquant la date et l’heure de l’accident. Si cela n’est pas possible, faites-nous parvenir le plus rapidement possible une déclaration à l’adresse ci-dessus.
    Nous vous remercions de votre collaboration et vous souhaitons un excellent rallye.
    Le Comité organisateur.

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    Le chemin de remembrement Abée-Ramelot et toute la chaussée Romaine vers le Tumulus seront fermés.
    L'accès par Terwagne sera impossible. Tous les autres accès à Ramelot seront fermés à l'exception de la Chaussée Romaine venant de Strée  (jusqu'au monument) et la rue du Village en venant du Pont de Bonne (jusqu'au château d'eau). A Abée, l'accès au village sera interdit à partir de la ferme Collinge vers Ramelot, jusqu'au carrefour avec la rue Botteresse. Voir le détail ci-dessous

    ARRETES DE POLICE

    Spéciale Ombret-Strée

    La circulation et le stationnement de tout véhicule seront interdits le samedi 1er  novembre 2014 de 7 h à 18h  à ABEE-SCRY rue Saint-Vitû, (chemin n°2 des deux côtés de la RN636)

    Spéciale Modave-Tinlot

    La circulation et le stationnement de tout véhicule seront interdits le long du trajet de l’étape,  
    le samedi 1er novembre 2014 de 09h00 à 22h00 :

      à RAMELOT :

          -  rue du Village entre le n°1 et le n°74

          -  rue de Linchet

          -  rue des Cortils

          -  rues  En Cherave et  Thier de Vierset

          -  Chaussée romaine  sur le tronçon vers Terwagne ; (du n° 1 jusqu'au carrefour du Tumulus)

          -  Tige de la Tombe (Tumulus) de Ramelot jusqu’à  Abée

    à ABEE :

      Rue d’Abée (entre le monument et le carrefour avec la rue Botteresse et des Aubépines)

    Rue Botteresse

  • Vitesse, alcool, stationnement, surveillance 4X4, hélicoptère, brigade anti-braconnage... 200 policiers mobilisés

     

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    "Nous avons mobilisé 125 hommes pour le samedi et 80 pour le dimanche. Cet effectif est composé de policiers locaux et fédéraux", explique le commissaire Marc Struman du service coordination et appui opérationnel de la police fédérale de Liège. Ces policiers sillonneront la région et seront affectés à différentes tâches afin de maintenir l’ordre et d’assurer la sécurité des spectateurs, aussi bien au bord des spéciales qui lors de leurs déplacements entre les étapes. «Nous adoptons le même dispositif que l’année passée en dehors de ce qui est régulation de la circulation. Nous serons particulièrement attentifs à la vitesse et à la consommation d’alcool », déclare le commissaire Marc Struman.
    De nombreux contrôles de vitesse seront organisés lors du week-end, aussi bien à l’aide de radars mobiles que des dispositifs fixes pour traquer les
    « conducteurs irresponsables ». Les forces de l’ordre organiseront également de nombreux contrôles anti-alcoolémie ces samedi et dimanche.
    À l’approche des spéciales, les policiers veilleront aussi au respect de l’interdiction d’utiliser des quads et autres 4x4 à moins de 300 mètres du parcours. «Nous avons prévu une surveillance au moyen de véhicules tout terrain afin de dissuader ou de réprimer des comportements abusifs sur les terrains privés. Ces équipes pourront aussi faire appel à un hélicoptère pour les coins les plus retranchés.
    Il s’agit là plus d’une mission de prévention. Ce côté préventif avait d’ailleurs bien fonctionné l’année passée », commente le commissaire. L’unité anti-braconnage de la Région Wallonne apportera aussi son soutien afin de veiller au respect de l’interdiction de circuler avec des engins motorisés dans les bois.

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    Photo AL. Les policiers seront particulièrement attentifs au respect des consignes

    Enfin, les policiers seront à même de verbaliser, avec une amende importante à la clé, les spectateurs qui ne respectent pas les zones interdites. «Les arrêtés de police prévoient en effet cette possibilité en dernier recours. mais nous ne cherchons pas la répression à tout prix. Nous invitons les spectateurs à respecter les consignes des commissaires de route. Le non-respect pourrait entraîner l’annulation de la spéciale», conclut Marc Struman. Extrait de l'article de CÉDRIC WILLEMS (La Meuse du 29/10)

  • Des cimetières difficilement accessibles ce week-end de la Toussaint. Attention la plupart des magasins seront fermés

    Des cimetières difficilement accessibles ce week-end de la Toussaint

    Le Rallye du Condroz se déroule cette année lors du week-end de Toussaint et notamment le samedi premier novembre, jour où de nombreuses personnes se rendent dans les cimetières afin de rendre hommage à leurs défunts. L’accès à certains de ces lieux ne sera pas aisé suite au déroulement des étapes spéciales. La plupart resteront cependant accessibles, mais difficilement suite au stationnement des véhicules des spectateurs.

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    Le cimetière de Ramelot restera accessible par la route du Pont de Bonne, mais il sera certainement difficile de se garer à proximité aux heures de passage des spéciales ce samedi.

    Sont concernés le samedi, les cimetières de Strée, situés juste à côté d’un des hauts lieux du rallye, le cilmetière de Couthuin, Moha, Ramelot ou encore Warnant. Le jump de Villers-le-Bouillet ne se trouve en effet qu’à quelques encablures de ce dernier. Il n’est cependant emprunté que durant l’après-midi et la soirée. Le dimanche, le cimetière de Solières sera totalement inaccessible durant la journée suite à la spéciale de Ben-Ahin. L’accès à ceux de Moha ou Vierset pourrait aussi poser quelques problèmes.  (Extrait de l'article de C.W dans la Meuse du 29 octobre)

    Attention ce samedi 1er novembre, la plupart des commerces resteront portes closes
    1845883875.jpgCe sera le cas des galeries commerciales, des hypermarchés et de la plupart des magasins des centres villes du pays.

    QUID DES GRANDES SURFACES ? Les supérettes et les magasins de proximité habituellement accessibles le dimanche seront quant à eux ouverts ce 1er novembre, tout particulièrement en matinée. Mieux vaut vous renseigner directement.
    Les bureaux de poste traditionnellement ouverts le samedi matin n’ouvriront pas. De même, au niveau des pharmacies, il faudra compter sur les services de garde. (D'après L.P. La M du 29/10)

  • Tinlot, Rallye du Condroz, présentation de la spéciale Modave-Tinlot (samedi 10h05 et 16h)

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    Passionné de rallye, Didier Jacob, 51 ans, est travailleur à la commune de Tinlot depuis 15 ans. Il connait donc parfaitement les moindres nids-de-poule et l'état des voires condrusiennes. 2014 sera son 23e rallye du Condroz comme copilote. Il sera associé cette année à Manu Gonay, 36 ans, indépendant (société de matériel hydraulique et pneumatique) d’Erezée au volant d’une Mitshubishi  EVO 10, 4 roues motrices turbo, 280 cv origine. Manu en est à son 6e Condroz et leur voiture portera le numéro 91.
    Didier était donc un acteur privilégié de cette épreuve, pour nous présenter la spéciale Modave-Tinlot (Spéciale N°3, à 10h05 et N°10 à 16h)

    Modave-Tinlot, une étape typiquement condrusienne

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    D. Jacob a accepté de faire le parcours en le commentant pour le blog de Tinlot.
    C'est une étape « coup de coeur »  de 9,560 kms, typiquement condrusienne, qu’il classe en 3e position  après la terrible spéciale « Juge de Paix »  de Goesnes, Marchin, Vierset (S18 et S22, 21kms 890), et juste après celle d’Ombret-Strée (S2 et S9).


    Les 7 meilleurs endroits pour les spectateurs (en respectant bien sûr les zones et les consignes de sécurité ainsi que les propriétés privées et les terrains agricoles). Voici la sélection de Didier: Numéros rouges sur la carte. Les nouveautés intéressantes sont en tracé rouge (A, B,C). L'emplacement des buvettes à Ramelot et Abée est également indiqué.

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    Cliquez pour agrandir

    1 Au départ de Modave

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    l’enchainement des différents S à la sortie du village
    . Accès par le village   

    2 Rômont. Rue Rômont qui surplombe le passage des voitures, rue des 3 maisons (En retrait, mais beau point de vue). Accès par le village de Modave

    3 Le « toboggan » de Ramelot

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    En venant de Linchet, descente, virage et remontée en vitesse, très spectaculaire, prairie à côté bien dégagée. Accès possible par Ramelot ou par Terwagne (avant la course).

    4 Village de Ramelot, en Cherave, épingle à cheveux et remontée du Thier de Vierset; les 2 prairies indiquées permettent un point de vue unique. Accès par le Thier de Vierset.

    5 Chaussée Romaine vers le Tumulus.

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    Dans la prairie faisant le coin, vue sur la Ch.Romaine, l’angle droit et le chemin du Tumulus. Attention, respecter les zones de sécurité. Accès par Terwagne. 

    6 Entrée dans le village d’Abée.

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    En venant  du chemin de remembrement,  à gauche et droite de la route. Accès par Abée et la route Huy-Hamoir 

    7 Rue Botteresse, avant dernier virage et arrivée. Accès par la Chaussée Romaine

     

    Des nouveautés  à épingler sur le parcours 

    A  On ne passe plus par Rômont, mais par la rue 3 maisons.

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    Un 1er piège, le dos d’âne rue 3 maisons, avant la descente vers  le Ravel

    B Ramelot, en Cherave

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    A Ramelot, directement à gauche, en Cherave, (attention aux carrosseries!) avec la descente vers le carrefour et l'épingle à cheveux (Thier de Vierset). Nouvel angle droit devant devant le château, rue du village.
     

    C Double virage d' Abée, et le  dernier virage rue Botteressecapture ecran 2014-10-28 à 22.14.18.jpg

    Le "S" dans le village d'Abée sera emprunté pour la première fois. Attention aux derniers virages avant l'arrivée, les champs à côté sont marécageux. Difficile d'en ressortir!

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    Manu et Didier ont parcouru 4 fois chaque étape, lors du week-end de reconnaissance. C'est indispensable de préparer minutieusement cette épreuve, pour les pilotes... pour les organisateurs, mais aussi pour les spectateurs !
    Suivez donc bien toutes les consignes afin que le rallye reste une fête pour tous! (A suivre)

    Comme précédemment, vous pourrez trouver toutes les infos sur les sites
    http://motorclub-huy.be
    http://rallye-passion.blogs.sudinfo.be/

  • Rallye du Condroz 2014, découvrez le parcours de la spéciale Modave-Tinlot et le timing de l'épreuve

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    Le timing de l'édition 2014 du 41e Rallye du Condroz est publié sur le site du Motor-club de Huy.
    http://condrozrally.be/m64-FR-Timing.html

    Il se déroulera cette année, les samedi et dimanche 1 et 2 novembre. Le départ de la  SS3 Modave-Tinlot (9,56 kms), sera donné le samedi à 10h03 et celui de la SS10 (deuxième passage) à 16h38.  Les pilotes s'élanceront de Modave et traverseront tout le village de Ramelot. L'arrivée sera jugée rue Botterresse (Abée, Ramelot)

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    Cliquez pour agrandir

    Comme précédemment, vous pourrez trouver toutes les infos sur les sites
    http://motorclub-huy.be
    http://rallye-passion.blogs.sudinfo.be/