Mobilité - Page 6

  • Tinlot. 6.000.000 € sont prévus pour les deux ronds-point sur la route du Condroz

  • Liaison Tihange-Tinlot. Modave, les agriculteurs expropriés sont furieux

    « Le SPW a pensé aux grenouilles et aux vélos, mais pas aux agriculteurs ! Vous pouvez le noter ça, c’était n’importe quoi leur réunion. » En sortant de l’administration communale, cet agriculteur était en colère. Et il n’était pas le seul. La rencontre entre les représentants du SPW et les propriétaires terriens a tourné court.

    Aucun accord, aucune signature apposée sur les 13 avis d’expropriation envoyé par le SPW et un sentiment de découragement. Arrivera-t-on un jour à concrétiser la phase 3 et plus globalement cette fameuse liaison Tihange-Tinlot dont le chantier a été entamé en 2004 et qui a déjà coûté des millions d’euros ?

    « Cette réunion, c’était un coup dans l’eau, se désole le bourgmestre Eric Thomas (Ose). Il y avait un manque évident de préparation. Il manquait des informations précises, relatives notamment aux plans des parcelles concernées. Et le SPW ne disposait d’aucun montant à proposer aux agriculteurs. » « On ne va pas leur signer un chèque au blanc, commentait un participant. La Région veut avoir accès à nos terres pour pouvoir commencer les travaux au plus vite, mais ils ne font aucune proposition de dédommagement. C’est inacceptable » Autre reproche : la Région n’a pas tenu compte des remarques faites en… 2012 par les agriculteurs.
    Le tronçon 3 de la liaison Tihange-Tinlot, doit relier les Gottes à Strée au carrefour Saint-Vitu, en passant à travers les campagnes qui bordent notamment les rues des Aubépines, Elmer et Bois Rosine. La nouvelle route va couper certaines terres agricoles et, du coup, modifier voire empêcher leur accès. Jean-François Cassart, l’un des agriculteurs les plus concernés a fait ses comptes : si le permis n’est pas modifié il y aura 1.000 à 1.500 passages supplémentaires d’engins agricoles à travers le village par an. « Il va falloir des détours énormes, la vie du village sera fortement impactée. »
    En 2012, les agriculteurs avaient proposé de réaliser un tunnel destiné aux tracteurs à hauteur de la vieille carrière. « La Région ne nous a pas écoutés, regrette Jean-François Cassart, elle soutient que ce n’est pas possible à réaliser. Ils ont juste réalisé un passage pour les grenouilles. Et le pont aérien, c’est uniquement pour les cyclistes. »
    Désabusés, les agriculteurs et le Collège attendent désormais d’autres solutions du SPW : « Les remarques doivent être entendues. Pour les agriculteurs, mais aussi pour la sécurité des villageois » conclut le bourgmestre.
    Lire la suite dans la Meuse Huy-Waremme

  • Liberté individuelle et mobilité responsable. Incompatible ? Bar à débat, lundi 17 février

    La question de la mobilité est prégnante, en particulier en zone rurale.  Une mobilité responsable est-elle incompatible avec l’usage de la liberté individuelle?   Quelles sont les notions qui se cachent derrière ces termes?  Quels sont nos présupposés, nos croyances, et quel écho cela fait-il avec les données disponibles?
    Venez en discuter avec nous le temps d’une soirée !
    Cela
    se passe à l'Atelier(s) de Clavier, le 17/02/2020 à 20h

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  • Tinlot, conférence. Rappel du code de la route: le 17 fév. de 14 à 17h au local Intergénérationnel à Tinlot.

    Conférence police.jpgUn Policier de la Zone de Police du Condroz viendra nous faire un rappel du code de la route lors d'une conférence qui aura lieu le 17/02 de 14 à 17h au local Intergénérationnel à Tinlot.
    N’oubliez pas de vous inscrire au 0485/ 91 93 64 !

  • Ciara. Suivi de la situation à Tinlot et environs (dernière mise à jour 21h35)

    Lundi 7h15. Aucun appel reçu durant la nuit communique la Bourgmestre. Le point sera fait dans l'heure à l'administration communale.

    21h35. Ores fait venir des groupes électrogènes pour réalimenter différents circuits. Les réparations du réseau risquent de prendre quelques jours. Plusieurs coupures de câbles à haute tension avec beaucoup de dégâts. (L.W.)

    20h35.Le courant est rétabli partiellement à Scry, mais la tempête s'intensifie... Merci à tous les intervenants !

    20h10. La route de Dinant réouverte à Scry au niveau du cimetière.
    Rue Tillesse: Ores procède à des essais pour rétablir le réseau. (C'est un câble de 70.000 volts qui s'est décroché)

    19h45. Un câble électrique haute tension à terre au cimetière de Scry ! (L.M.)
    La route de Dinant est fermée à Scry suite à la rupture d'un câble haute tension près du cimetière
    Elia et d'autres services techniques sont sur place.

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    La rue Tillesse est fermée  (entre la route du Condroz et la route de Dinant).
    Des câbles sont arrachées à la cabine haute tension de Scry, certains sont sur la route !

    18h45.  Scry. Evitez absolument la rue de Tillesse !
    Coupure d'électricité: Ores fait le maximum mais est débordé...

    A Scry, la route de Tillesse est rendue dangereuse suite à la présence de câbles électriques sur la voirie. Les pompiers confirment que certains sont encore sous tension. Evitez cette route entre la N63 et la N636 (Route du Condroz et route de Dinant).
    Le service travaux tente de mettre en place des déviations mais les panneaux ont du mal à résister aux rafales de vent. Méfiez-vous.
    Ores va intervenir, mais impossible de donner un délai!

    17h45 Scry. Panne de courant, Ores est contacté 17h45 (L. Médaerts)
    Il s'agit de câbles arrachés par le vent à la centrale de Scry ! 

    Fraiture: Premiers dégâts Frédéric Calmant facebook  (17h)
    Voir également:
    http://blog.exometeofraiture.net/phenomenes-meteo-en-temps-reel-radars-satellites-orages/

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    Commune d'Amay, écoles de Flône. 17h
    Mobilité: demain les écoles de l’Abbaye de Flône seront uniquement accessibles par le bas, via la chaussée Freddy Terwagne et la N617; la chaussée Romaine, la rue Kérité resteront fermées par mesure de précaution (un arbre vient d’ailleurs de se coucher au dessus de la chée Romaine). Une équipe de la police de proximité sera sur place pour aider la circulation. Merci de prendre vos dispositions et d’éviter le secteur si vous êtes en trafic de transit en privilégiant la RN90 de l’autre côté de la Meuse aux heures scolaires. Merci de votre compréhension. JMJ (Facebook)

    Modave. Service des travaux au top!  16h45  Info Modave

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    Neuville en Condroz - Arbre tombé sur la route des 36 tournants. Impossible de passer.
    Source
    RTC Télé Liège  (14h30)

    Dimanche 13h30.
    La Bourgmestre de Tinlot et la Police du Condroz, insistent sur la nécessité de ne pas prendre la route actuellement et d'éviter absolument les zones boisées.
    Certaines sont particulièrement dangereuses actuellement et ce n'est que le début ! (Vallée du Hoyoux, route de Berleur,...)

    PHOTO-2020-02-09-13-05-36.jpeg

    Pour rappel également:

    Capture d’écran 2020-02-09 à 13.17.55.png

    Neuville en Condroz - Arbre tombé sur la route des 36 tournants. Impossible de passer.
    Source
    RTC Télé Liège  (14h30)

    N'hésitez pas à communiquer toute info utile sur ce blog:
    louviaux@mac.com
    0475 16494

    Les sites web utiles

    Capture d’écran 2020-02-09 à 15.36.39.png

    Le site Windy.com (photo) vous tient au courant de l’avancée de Ciara. Pour des questions plus pratiques, les comptes Twitter de la SNCB et du Crisis Center de la Belgique sont mis à jour.
    Ce dernier conseille également de s’informer sur les risques possibles sur inforisques.be.
    Il est aussi conseillé de s’enregistrer sur le site be-alert.be. Actif sur l’ensemble de la Belgique depuis 2017, ce dispositif permet aux bourgmestres, gouverneurs ou même au ministère de l’intérieur de donner de dispositions parti- culières par sms, appel ou e-mail.
    Il communique via les numéros 1789, 8686 ou via le 04.77.77.77.55. Le but est de communiquer en cas de situation d’urgence dans votre quartier ou dans votre rue.
    Cette voie de communication est donc complémentaire à celles qui existent déjà comme les médias, médias et réseaux sociaux, communications plus ciblées. (7Dimanche)

  • Ciara,Tinlot. Attention, un arbre couché sur la route de Dinant, à l'entrée de Scry en venant de Huy (+Mises à jour)

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    Un arbre est couché sur la route de Dinant (N66) à l'entrée de Scry en venant de St-Vitu.
    Les pompiers et la police arrivent sur place.
    D'autres arbres menacent et la circulation risque d'être difficile aujourd'hui à cet endroit !
    Prudence!
    (Photo L. Medaerts)
    N'hésitez pas à nous transmettre toute info utile concernant cette tempête à Tinlot.
    louviaux@mac.com
    0475 51 64 94

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    Mise à jour 13h10 (Photo C. Guyot)

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    Mise à jour 13h25. C'est réglè !(C.G.)

     

    Pour info, concernant les routes vers la vallée de la Meuse, voici le message publié samedi soir par le Bourgmestre d'Amay sur Facebook.

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  • Bientôt une « SmartLine » au Pays des Condruses?

    Une SmartLine : un concept qui réinvente le covoiturage 

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    Comment remettre au goût du jour la pratique de l’auto-stop en évitant des planifications de trajet souvent contraignantes pour des petites distances ?
    Comment minimiser les contraintes d’organisation liées au partage de son trajet pour un conducteur ?

    Après avoir effectué une étude de besoins en mobilité, Mobicondroz se propose de mettre en place ce système de transport « réinventé » sur les axes principaux de nos communes à partir de la N66
    (entre Huy et Hamoir en passant par Strée, Modave, Tinlot, Ouffet), par la suite sur la N641 et d’autres axes structurants… ! Une première expérience est en cours à Liège pour monter à l’Université du Sart Tilman (Victor).

    Découvrez en vidéo le concept « SmartLine » :

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    Une SmartLine se matérialise par une série d’arrêts installés le long d’un axe routier structurant reliant des villages, des zonings, des lieux de vie. Les arrêts constituent les lieux maximisant les chances de rencontre entre les conducteurs et les passagers.
    La mise en place d’une SmartLine se fait en complément d’une offre de transport public afin de renforcer l’accessibilité et la connectivité entre ville, villages ainsi que des zones d’activité périphériques (“zonings”).
    SmartLine c’est donc un outil technologique composé d’une application mobile et d’une plateforme web de gestion de la communauté. Un système de scannage permet d’identifier et de gérer les transactions liées à chaque trajet partagé réalisé.
    Cette technologie est nécessaire afin, d’une part, d’encadrer et de sécuriser la pratique de l’auto-stop et, d’autre part, de rendre plus intelligent et plus performant le service de transport proposé.
    Mais aussi… SmartLine c’est une communauté d’utilisateurs, conducteurs et passagers, sensibilisés et contribuant à une mobilité plus durable dans leur région. 
    Capture d’écran 2020-01-24 à 13.40.01.pngLe modèle économique de base de SmartLine demande aux passagers une petite contribution selon la distance parcourue (plafonnée à quelques euros par trajet). Cet argent est rétrocédé indirectement aux conducteurs sous la forme de points à faire valoir dans les commerces locaux.
    La finalité de SmartLine c’est donc de créer un circuit court en associant un service de transport avec d’autres acteurs économiques locaux.

    Plus d'info sur Mobicondroz

  • Tinlot. Conférence rappel du code de la route: le 17/02 de 14 à 17h au local Intergénérationnel à Tinlot.

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    Un Policier de la Zone de Police du Condroz viendra nous faire un rappel du code de la route lors d'une conférence qui aura lieu le 17/02 de 14 à 17h au local Intergénérationnel à Tinlot.
    N’oubliez pas de vous inscrire au 0485/ 91 93 64 !

  • Tinlot Tec. Déplacement de l'arrêt du WEL "Marche-Liège" devant la maison communale

    Capture d’écran 2020-01-12 à 15.00.51.pngLes remarques des usagers relayées auprès des TEC ont été entendues !
    L'arrêt du Wel dans le sens Marche-Liège a été déplacé provisoirement de la rue Malplaquaye près de la Maison Communale, à hauteur de la rue Chemin de Messes. Ce changement est lié aux travaux d'implantation des éoliennes.
    L'arrêt du Wel dans le sens Liège-Marche ne change pas, il reste bien le long de la Maison Communale, explique  Laurence Medaerts, l'Echevine de la mobilité.

    Capture d’écran 2020-01-12 à 15.12.45.png

  • PCS communes condruziennes. Projet commun de formation théorique au permis de conduire

    Ceci concerne les communes du PCS  du Condroz (Nandrin, Anthisnes, Clavier, Ouffet, Tinlot), ainsi que le PCS de Marchin et PSC de l'Ourthe (Ferrières)
    Voici les infos relatives à la formation théorique au permis de conduire. Celle-ci se déroulera cette année à Les Avins (Clavier) à partir du 11 février.
    2 autres formations sont organisées sur la même période à Marchin et à Ferrières. Une autre formation sera organisée à Tinlot en septembre.
    6 séances de 2h30 pour 69 euros, gratuit pour les demandeurs d'emploi et les bénéficiaires d'un Revenu d'Intégration Sociale.
    Toutes les informations se trouvent dans la publicité en pièce jointe ou bien via notre site internet : https://sites.google.com/view/pcscondroz/nos-projets/formation-permis-de-conduire

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  • Tout le TEC gratuit les 31 décembre et 1er janvier !

  • Officiel: un nouvel arrêt à Tinlot pour le WEL dès le 1er janvier

    La promesse avait été faite par les TEC et c'est maintenant officiel.
    V
    ous êtes ou avez été utilisateur(trice) de la ligne WEL 04 (TEC) Liège-Marche ?
    Nous tenions à vous informer, en priorité, des nouveautés sur cette ligne !

    A partir du 1er janvier, un nouvel arrêt sera effectué à Tinlot. Ce nouvel arrêt sera assuré :

    - dans le sens « Liège – Marche », à l’arrêt existant, en face de la Maison communale ;

    - dans le sens « Marche – Liège », à hauteur de la rue Chemin de Messe
    (arrêt provisoire en raison des travaux en cours dans la zone).

    zp9WekkwThigpy1oOGwgkA-WEL-VResSoc.jpgEn parallèle à l’instauration de ce nouvel arrêt, les horaires de la ligne seront modifiés afin de s’adapter aux besoins des utilisateurs.
    Le WEL met en avant une vitesse commerciale supérieure : directe et rapide, avec un nombre limité d’arrêts intermédiaires ainsi qu’un matériel roulant confortable avec des autocars climatisés offrant uniquement des places assises, équipés de WIFI gratuit et de ports USB.
    Le prix par parcours est de 5€ et est plafonné à 70€ par mois. Le paiement peut également se faire sur réservation via l’application WEL au plus tard 30 minutes avant le voyage.
    Plus d’infos ?
    Rendez-vous sur infotec.be ou sur l’application WEL via Google Play Store ou l’App Store.

    Pour plus d'informations, contactez INFOTEC (04 361 94 44)

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  • Ligne WEL Marche-Liège: une moyenne de 73 passagers par jour

    « À ce jour, 17 lignes Express sont en service sur le territoire wallon : 11 lignes TEC et 6 nouvelles lignes WEL. Une évaluation de ces lignes WEL est bien en cours. La première partie, centrée sur la fréquentation et le taux de couverture des coûts, vient tout juste d’être présentée au conseil d’administration de l’OTW (Opérateur de Transport de Wallonie) en novembre. Une deuxième partie s’attachera à la satisfaction des clients, et sera terminée pour fin de l’année 2019 », indique le ministre. « Les premiers résultats disponibles sont plutôt mitigés, avec un taux de fréquentation assez faible, même si le nombre de passagers augmente graduellement sur l’ensemble des lignes. »
    73 passagers par jour
    La ligne Marche-Liège tire légèrement son épingle du jeu mais les chiffres ne sont cependant brillants. « Elle enregistre une moyenne de 73 passagers par jour, mais sur une offre de 14 trajets (7 allers/retours) quotidiens, ce qui ne représente une moyenne que de 5,2 passagers par bus », poursuit le ministre Henry. « Son taux de couverture des coûts par les recettes, bien qu’il soit le plus élevé des lignes WEL, n’est également que de 14,50 %. En comparaison, le taux de couverture moyen du TEC est de 27 %, et est légèrement plus élevé pour les lignes Express (du type Conforto/Rapido). En l’état actuel des choses, la ligne WEL Marche-Liège coûterait ainsi environ 350 000 euros par an à la collectivité. »
    Lire la suite dans la Meuse H-W

  • Noël 2019. Partout, la police s’organise pour vous faire souffler !

    La campagne Bob 2019 en chiffres
    300.000 contrôles
    L’édition 2019 de la campagne BOB a pour ambition de contrôler quelque 300.000 conducteurs un peu partout sur le territoire. Nouveauté cette année : les policiers vérifieront également l’usage de drogue et du GSM au volant.

    -20 %
    Ces dix dernières années, le nombre d’accidents impliquant un conducteur sous l’influence de l’alcool a baissé de 20 %, selon des chiffres de l’institut Vias.

    4.000 accidents
    En 2018, on a comptabilisé plus de 4.000 accidents avec tués ou blessés impliquant un conducteur imprégné d’alcool, soit en moyenne un accident toutes les deux heures environ. Au total, ces accidents ont fait plus de 5.200 victimes.

    220 alcolocks
    Face aux récidivistes sévères, les magistrats sont tenus, depuis le 1er juillet 2018, d’imposer un éthylotest antidémarrage. Quelque 220 conducteurs ont été contraints d’équiper leur voiture d’un tel appareil.